Die Kreuzfahrt war wirklich schön. Reich an Wind (zeitweise auch zu viel, übersegelt westlich von Levanzo mit 30 Knoten böigem Wind, der plötzlich drehte). Die Inseln sind eine schöner als die andere. Tipps: bei Scirocco im Hafen von Favignana bleiben; Ausflug mit den Fischern im Schutzgebiet von Marettimo, spektakulär. Sehr freundlich und hilfsbereit alle Personen, die wir trafen und kennenlernten, unwiderstehliches Essen. Der Eigner Michele war äußerst hilfsbereit und professionell. Wir werden unsere Tage auf den Egadi noch lange in Erinnerung behalten. Michela & Michel.

Wir machten über Marenauta und den Charter einen Urlaub mit einem wunderschönen Boot (Sun Odyssey 44) auf den Äolischen Inseln. Mit uns war auch ein Dufour 36 im Besitz eines Freundes. Die Äolischen Inseln sind trotz des Namens überhaupt nicht windig und daher sehr wenig Segeln, das Meer ist sicherlich nicht das der Sardinien, und ich würde sagen, wir schätzten die Landschaften mehr als die Badegänge. Wunderschön der Aufstieg zum Krater von Vulcano (nicht verpassen). Für die Woche um Juni/Juli leider für uns schon zu viele Boote. Route Capo d'Orlando - Vulcano (erste Nacht in der Bucht), zweite Nacht Hafen von Vulcano, dritte und vierte Nacht Hafen von Lipari, mit Tagesausflug nach Lisca Bianca (Panarea), wo es etwas Wunderschönes zu sehen gibt zwischen Lisca Bianca und Bottaro: unter Wasser bilden sich Säulen aus Gasblasen, die einen wunderbaren Effekt erzeugen. Dann Salina (Nacht in der Bucht von Pollara) und letzte Nacht auf Filicudi. Zum ersten Mal war ich auf Filicudi: wunderschön, aber leider inzwischen zu „hip“. Insgesamt war etwas Außergewöhnliches der Empfang der gesamten Charter-Crew, angefangen bei Simona! Ich war sehr daran interessiert, in Flotte zu segeln, aber ich habe verstanden, dass es viel besser ist, allein zu fahren.

Seit mehreren Jahren segle ich zwischen diesen Inseln, die ein wahres Juwel des Mittelmeers sind: Meer, Sonne, Wind, gutes Essen und Inseln mit unterschiedlichem, stets faszinierendem Terrain prägen diesen wunderbaren Archipel. Unser Urlaub entsprach den Erwartungen hinsichtlich der Orte und des Segelns, aber wir waren wirklich ENTTÄUSCHT VOM EIGNER, der sich als unfair und unprofessionell erwies. Seit etwa 10 Jahren chartern wir Boote (auch mehrmals im Jahr), aber nie hatte ich ein so unangenehmes Verhalten erlebt: - das Boot wird uns in einem peinlichen Reinigungszustand übergeben, aber nur um in See zu stechen und die verfallene Marina di Portorosa so schnell wie möglich zu verlassen, machen wir ein Auge zu und putzen selbst. - beim Einsteigen führt uns ein Hafenarbeiter durch einen oberflächlichen Check-in, bei dem mir auffällt, dass die grundlegendsten Sicherheitsausrüstungen fehlen (Gurte, Schwimmwesten, Ringboje und Lichtboje), abgelenkt von diesen schwerwiegenden Mängeln bemerke ich nicht die Abwesenheit einer einfachen Taschenlampe an Bord, die sie uns bei der Rückkehr trotzdem in Rechnung stellen wollen. Erst nach langen Diskussionen gelingt es uns durch Erschöpfung, den Base Manager zu überzeugen, dass die Taschenlampe nie an Bord war. - am letzten Tag tanke ich morgens auf Lipari vor der Rückkehr zur Basis am Abend (vollständig unter Segeln), um Wartezeiten an der Tankstelle der Marina zu vermeiden, aber nach dem Volltanken werde ich von den unhöflichen Hafenarbeitern des Charters aufgefordert, loszumachen, um zuerst zur Tankstelle zu fahren, deren Angestellter seltsamerweise ein T-Shirt mit ihrem Logo trägt. Nach zahlreichen Auseinandersetzungen und nutzlosen Versuchen mit Vorlage von Quittungen und Motorstunden-Nachweis, dass der Tank voll ist, gelingt es mir, sie zu überzeugen, mit Kanistern nachzutanken, ohne den Liegeplatz zu verlassen, und mich hinter 20 Booten in die Schlange zu stellen. Gesamtkosten der Nachfüllaktion wenige Euro (ps: der Diesel an der Charter-Tankstelle kostet 0,2 € mehr als auf den Inseln) ... beschämend! Trotzdem haben wir uns den Urlaub von diesen dummen Vorfällen nicht verderben lassen. Wir werden sicher wieder auf den wunderschönen Äolischen Inseln segeln, aber nie wieder mit diesem Charter!

Großartige Dalmatien! Auch dieses Jahr ein Beneteau Oceanis 50, eines der wenigen Boote, die 13 Personen beherbergen können, die sich noch mehr amüsiert haben als im letzten Jahr! Einige kleine Mängel am Boot, die mit unserer Erfahrung aber nicht ausreichten, um uns allzu viele Probleme zu bereiten. Dieses Jahr Abfahrt von Šibenik statt Pirovac und daher die Wahl, die Gegend von Split nach etwa dreißig Seemeilen Segeln nach Süden zu erkunden. Wir waren auf der Insel Drvenik in der blauen Lagune, auf der Insel Marinkovac vor Hvar, in einer Bucht im Golf von Starigrad auf der Insel Hvar, in der wunderschönen Bucht Lučice auf der Insel Brač, verbrachten eine Nacht in Split, das immer einen Besuch wert ist, nicht zuletzt wegen des wunderbaren Diokletianpalastes. Und dann zurück Richtung Šibenik mit einigen Stopps in den wunderbaren Buchten dieser Länder.

Altes Boot Ausgefranste Taue schwer einstellbar, defekter Schotstopper, Autopilot defekt, Ruder zu reparieren. Kurz gesagt, viel Wartung nur an dem, was nicht zählt, und wenig an dem, was Sicherheit bedeutet

Wir verbrachten zwei Wochen auf Reisen zwischen den Inseln der Maddalena und der Gegend von Tavolara. Leider war wegen Covid kein Ausflug nach Korsika möglich, und die Check-in-/Check-out-Verfahren erschienen uns zu komplex, auch wenn sie korrekt waren.