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Fountaine Pajot Isla 40 - 4 + 1 Cab. - Paros
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Beschreibung
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 Bootsposition Paros, Griechenland Jahr 2023 Kabinen 4+1crew Schlafplätze 8+1crew+1salonPersonen 10
 Hauptsegel-Typ Klassisches Badezimmer 4 Länge 11.93 m Wassertank 530 l Motor  Tiefgang 1.21 m |
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Ausstattung
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Autopilot
Generator
Inverter
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Solarpanele
Wassermacher
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Ausrüstungsliste anzeigen
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{"checkin":"2024-11-22","durata":7}
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Bitte wählen Sie ein Abreisedatum
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Geben Sie bitte das Anreisedatum ein, um Preise herauszufinden
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Bewertungen über die Reederei
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Gastfreundschaft
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Check-in/ Check-out Prozedur
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Assistenz in der Navigation
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29 Personen empfehlen diese Reederei
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November 2022, Athens mit Beneteau Oceanis 38.1
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August 2021, Paleros mit Lagoon 40
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Juni 2019, Corfu mit Bavaria Cruiser 37
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Oktober 2018, Lefkas mit Jeanneau Sun Odyssey 349
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September 2018, Lefkas mit Lagoon 380
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September 2017, Lefkas mit Sun Odyssey 349
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August 2024, Athens mit Lagoon 40 - 4 + 2 cab
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August 2023, Paleros mit Elan Elan Impression 45
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Juli 2023, Lefkas mit Bali Catamarans Bali 4.1 - 4 + 2 cab.
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Oktober 2022, Athens mit Beneteau Oceanis 48
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Juni 2022, Lefkas mit Jeanneau Sun Odyssey 37.
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Juni 2022, Paleros mit Beneteau Oceanis 38.1
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August 2021, Lefkas mit Bavaria 34 Cruiser
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August 2021, Lefkada mit Bavaria 45 cruiser
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August 2020, Athens mit Jeanneau Sun Odyssey 469
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Juli 2020, Lefkada mit Bavaria 46 Cruiser
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August 2018, Atene mit Beneteau Oceanis 41
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September 2017, Athens mit Bavaria 41 Cruiser
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September 2016, Lefkas mit Bavaria 40
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August 2016, Lefkas mit Lagoon 380
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August 2016, Lefkas mit Bavaria 43 Cruiser
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August 2013, Lefkas mit Bavaria 46
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Der Charter Company hat diese Bewertung kommentiert
19.12.2014
Diese Antwort ist das persönliche Kommentar eines Vertreters des Charterunternehmens und nicht das von Marenauta.
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Juli 2012, Lefkas mit Bavaria 40
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August 2012, Lefkas mit Bavaria 44
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Wo ist das Boot?
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Wettervorhersage für Paros
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Wettervorhersage für Paros
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- 9°C
- 6°C
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The client was reprimanded for delivering the boat late on Saturday when he should have been back Friday evening and had to pay for a scratch on the rudder which he denied even though a divers report was given to him from the previous charter. The boat has 4star certification on Yachtbooker and good reviews from the charters before and after this client. If the windlass was defective the client would have informed us on the trip and we would have repaired it immediately. The same applies for the GPS. In fact no-one sails for 2 weeks on a charter yacht without GPS and windlass as he claims.
The reaction is probably due to the final charged on the card which is upsetting
Best regards
Laurence