Comentarios de nuestros clientes
|
Agosto 2012, Corfu con un Sun Odyssey 40
|
|
|
Junio 2012, Chioggia con un Sun 2500
|
|
|
Slowenien - Venedig -Slowenien 2012-08-25 bis 2012-09-08
|
Schon recht frühzeitig hatten wir uns entschieden bei dem Törn Kroatien nicht anzufahren, weil uns die ganze Ein- und Ausklariererei nicht ansprach. Wir, das waren zwei Pärchen und ein erwachsener Sohn, die alle seit ungefähr zwei Jahrzehnten Segelerfahrung haben.
Trotzdem nahmen wir den Hinweis eines Mitarbeiters von Jonathan auf, der uns riet den nächsten Tag noch im Hafen abzuwarten, weil ein starker ablandiger Wind angesagt war. Wir legten dann einen Hafentag ein und besichtigten das Höhlensystem in Skocja, die imposanter als die Postojna-Höhlen und zum Unesco-Welterbe zählen.
Am Abend auf der Dufour 34 kam dann der vorhergesagte Wind (Name leider vergessen aber es war nicht die Bora - soll ca. zweimal im Jahr vorkommen, dauer ca. 30 Min.), legte uns im Hafen quer und trug dazu bei, dass einer unserer Vorderdalben brach. Ein umsichtiger Hafenmeister half uns mit dem Schlauchboot beim Neuvertäuen des Bootes.
Da wir genügend Zeit hatten, machten wir auf dem Weg nach Venedig und zurück in den unterschiedlichsten Häfen fest und haben in allen einen guten Service von seiten der Hafenmeister gehabt. In Italien selber muss man allerdings auch 40.- bis 50.-Euro Liegegebühren für eine 34er zahlen, dafür waren die Hafenanlagen auch dementsprechend gut.
Leider hatten wir keine ausreichend gute Lagunenkarte dabei, so dass wir nicht in die kleinen Arme der Lagunge hineinfahren konnten. Dafür nutzten wir die Valporettas (Wasserbusse/-fähren) und fuhren diverse Inseln an. Auf eigenem Bug ging es bis Chioggia (Venedig für Arme) und von dort wieder zurück nach Slowenien entlang der Küste.
Hier begegnete uns dann auch eine der großen Wasserschildkröten, die wir in diesem Bereich der Adria gar nicht vermutet hatten.
Ungefähr 3 Monate nach dem Törn bekamen wir Post von der Marina Hannibal aus Monfalcone. Wir hatten dort in bar gezahlt und man schickte uns die Quittung nach Hause, da alles in perfektem italienisch geschrieben war, dauerte es eine Weile bis wir herausfanden, dass es sich nicht um eine erneute Rechnung sondern um die Quittung handelte.
Zum Wind läßt sich sagen, dass er für einen gemütlichen Urlaubstörn perfekt war (2-4), bei wenigen Gewitterlagen jedoch z.T. um 180 Grad drehte und dann schlagartig auf 7 herauf ging.
Mücken kamen am Abend vor, ließen sich aber überwiegend ertragen, weil es nicht zu viele waren.
Ein wenig unglücklich war es, dass wir zwar Seekarten von Italien mit hatten, jedoch die Lagunenkarten in Deutschland gelassen hatten und sich keine Italienkarten (nur Ausrichtung nach Kroatien) an Bord befanden. Störend waren auch die vielen Feststoffwesten, die überzähligen packten wir ins Auto. Hier sollte man doch überwiegend Automatikwesten zur Verfügung stellen.
|
Agosto 2012, Portoroz con un Dufour 34
|
|
|
Julio 2012, Kos con un Oceanis 393
|
|
|
Mayo 2012, Procida con un Nautitech 44
|
|
|
Julio 2012, Pula con un Bavaria 44
|
|
|