Cuando has estado una vez, siempre quieres volver. Grecia en barco me sorprende cada vez como si fuera la primera. Gracias también a Marenauta por garantizarme disponibilidad y profesionalidad, tanto antes como durante las vacaciones.

Barco nuevo y muy bien mantenido. Cuidado con las descargas de los WC.

Considero que Milazzo para las Eolias es el lugar más cómodo. Excelente elección de base. En conjunto, el barco está en orden, es espacioso y cómodo, pero muchísimos detalles no funcionan. Es casi nuevo, pero parece un barco de 15 años. El mantenimiento menor no se hace o está descuidado. Para asegurar la fianza piden una cifra exorbitante, más de 400 euros sin posibilidad de devolución. Poca precisión, en resumen.

Para nuestras vacaciones de verano de 2019, definitivamente queríamos volver a Corfú y alquilar un velero por una semana. Nuestro presupuesto para el barco era de unos 2000 euros por semana, así que tras buscar y contactar empresas donde habíamos alquilado antes, encontramos una oferta muy atractiva de Marenauta para un Beneteau Cyclades 39 de 2008 por solo 1330 euros. Pensando que era un barco de 11 años, ya se habían hecho varias mejoras. Aunque Marenauta prometió enviarnos la ubicación exacta del barco, no recibimos la información y solo teníamos los datos de contacto del señor John Karkamelis, representante de Golden Compass Yachts en Gouvia. Contactamos a John unos días antes por WhatsApp porque queríamos un check-in anticipado, pero nunca respondió a nuestros mensajes ni a nuestras llamadas. Con muy poca información, el sábado 29 de junio por la mañana salimos a buscar el amarre. En la oficina principal del puerto nos dijeron: «Esta empresa no tiene oficina aquí, prueben en el muelle L», lo hicimos, pero no se encontró ningún representante; nadie conocía al señor John Karkamelis. Probamos el número de Golden Compass en Atenas y el hombre al teléfono nos informó que John Karkamelis ya no trabajaba como representante de Golden Compass, aunque en su foto de perfil de WhatsApp todavía llevaba uniforme de Golden Compass. El hombre nos remitió al amarre L68. Tras más caminata y preguntas, finalmente vimos llegar un hombre mayor al amarre con polo de Golden Compass. Nos dijo que el representante, Yanis, nos estaba esperando en el bar Cygnus Café. Fuimos al bar y Yanis estaba sentado en una mesa donde nos recibió. Nos preguntó: «Son 7 personas, ¿correcto?», «No, somos 4 personas»; luego: «Alquilaron por 2 semanas, ¿correcto?», «No, solo una semana». Luego preguntó qué barco habíamos alquilado y le dijimos que era Coral; Yanis respondió: «Coral tuvo un accidente la semana pasada, reciben otro barco». Yanis nos informó que nuestro barco se llamaba «Ruby», un Cyclades de 43 pies. Le dijimos que queríamos salir pronto del puerto y nos dijo que era un suplemento de 45 euros que tenía que pagar a la policía para dejarnos salir a las 15:00 en lugar de las 17:00. Pagamos los 45 euros, así como los 120 euros de limpieza, los 80 euros del motor fuera de borda de la lancha y la fianza de 1500 euros. Rellenamos los documentos y fuimos a comprar provisiones al supermercado mientras Yanis salía a presentar los documentos a las autoridades. Cuando volvimos de comprar, el barco ya había sido inspeccionado y me vino inmediatamente a la mente que estaba muy mal mantenido. Cuando Yanis volvió y nos dio los papeles del barco y la gasolina para el motor fuera de borda, eran las 16:30, así que los 45 euros de la «salida anticipada» ya se habían perdido. Zarpamos hacia Petriti, donde queríamos fondear en la bahía y cenar en la taberna local; pusimos la lancha en el agua, instalamos el motor fuera de borda extremadamente pesado de los noventa y nos fuimos en un trayecto de 100 metros hacia la playa, pero unos 30 metros antes de llegar el motor se paró y no volvió a arrancar en todo la semana. Otros 80 euros al agua, literalmente. Además, solo mencionaré los hechos; si no, escribiría una novela. - El protector de goma de la popa se soltó cuando la velocidad superaba los 5 nudos, casi a diario. Ver fotos. - Manguera de la ducha de la bañera rota antes de la salida y «reparada» por el personal de Golden Compass con aislamiento negro como solución temporal. Duró un día. Al usar la ducha de la bañera, el agua salpicaba por todas partes. Ver fotos. - Motor fuera de borda (de los 90) inoperativo durante toda la semana; pagamos 80 € por él. Ver fotos. - Sin cojines de bañera disponibles. Yanis: «Lo siento, no tenemos.» - 2 winches del lado de estribor rotos y resbalando (principal y de la vela de proa). Ver fotos. - Capota en condiciones extremadamente pobres y sucias. Ver fotos. - Ambos baños con un horrible olor a orina desde el momento en que recibimos el barco. - El frigorífico no funcionaba correctamente; dejó de enfriar varias veces, resultando en leche fría a veces y cervezas calientes otras. - El segundo día, la cocina con cardán se desprendió por el lado izquierdo, haciendo incómoda la cocina. Ver fotos. - Falta de utensilios básicos en la cocina (barco para 10 personas pero solo 5 vasos grandes, 4 pequeños, sin cafetera, sin paños de cocina, etc.) - Altavoces de la bañera que no funcionan. - Velas en muy mal estado (la de proa amarillenta en lugar de blanca, remendada en varios lugares). - El asa de la lancha se rompió al subirla a bordo el tercer día. - El molinete del ancla resbalaba y el fusible del ancla se desconectaba en varias ocasiones al fondear o recuperar el ancla. Ver fotos. - El ancla era poco fiable y arrastró el barco con vientos de más de 6 nudos. - Solo 2 cabos de amarre disponibles. El quinto día descubrimos de dónde venía uno de los terribles olores: ¡toda la ropa de cama y las toallas mojadas de la fiesta que alquiló el barco la semana anterior estaban debajo de una de las camas! Ver fotos. Lo positivo de Yanis de Golden Compass fue que pudimos mantener el barco hasta el sábado a las 9:00 en lugar del viernes a las 17:00; sin embargo, no apareció hasta las 10:15...

Todo bien con lugares preciosos, pero a pesar del seguro y del patrón, al final nos cargaron 700 euros extra no debidos por el robo de la lancha, que estaba bajo la responsabilidad del patrón.

El patrón fue poco cooperativo y no profesional. Solo el cocinero hablaba algún inglés y fue muy cooperativo. Los dos ayudantes jóvenes no hablaban inglés en absoluto y tenían poca experiencia, pero buenas intenciones. El hecho de que, a pesar de que Marenauta y el patrón sabían con mucha antelación nuestra intención de navegar por las islas griegas, nadie nos advirtió que APARENTEMENTE una nueva normativa griega imponía fuertes impuestos a los goletas turcos que visitaban puertos griegos. Esto desbarató todo nuestro programa. Nuestra queja muy seria os la transmitimos ahora. Nadie nos informó de las nuevas normativas, así que no sabemos si era cierto o no. Estamos realmente decepcionados y molestos por esto. El goleta no tenía velas.