Assurance "All risk", IVA	Obligatoire	--
CP LAGOON 46 Skipper, final cleaning, Ortigia courtesy kit, bed and bathroom linen (including beach towels), 1 SUP, snorkeling equipment, submarine Dolphin SeaDoo, trolling equipment, Jobe Water Carpet, dinghy with outboard engine	Obligatoire	2700€ par semaine
Caution: payable sur place par carte de crédit ou en espèces	Remboursable	3000€
Hostess/cook lagoon 46	En option	1100€ par semaine
Eliblù APA mandatory with skipper and hostess/cook	En option	3500€ par semaine
Sea-bob	En option	1000€ par semaine

Assure tes vacances

Profitez de tes vacances avec l'assurance Pantaenius GmbH.

Assurance Caution Le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué plus de détails. Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.	En option	à partir de 77.86€
Assurance des frais d’annulation de voyage L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage plus de détails. Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.	En option	à partir de 175.72€

Avis sur le Propriétaire (6)

Nicola

Grande vacanza

Bellissima vacanza, gran barca, super equipaggio e tempo stupendo. Consigliatissimo

Juillet 2024, Trapani, Italie avec un Lagoon 42

Lucia

Tutto perfetto

Esperienza unica e indimenticabile. Isole magnetiche e vivaci che restano nel cuore. Lo skipper e lo chef sono stati un plus: servizio impeccabile e altissima professionalità. Davvero super consigliato!

Août 2023, Capo d'Orlando avec un Lagoon 46

Fabio

Tutto perfetto

Di solito non lascio giudizi. Ma la settimana fatta è stata molto bella. Una serie di coincidenze ha fatto sì che tutto andasse bene. Barca nuova, ben equipaggiata. Skipper competente e simpatico. Egadi fantastiche. Grazie per il vs supporto.

Juillet 2023, Trapani, Italie avec un Lagoon 42

1 2

Où est le bateau?

La météo Capo d'Orlando

Juillet est le mois le plus chaud en Capo d'Orlando avec une température moyenne de 28°C (82°F) et le mois le plus froid est Janvier a 12°C (53°F). Le mois où la mer est plus chaude est Août quand la température de la mer est 27°C (47°F).

Températures annuelles moyennes en Capo d'Orlando

Le tableau suivant montre les températures maximales et minimales pour chaque mois de l’année. Vous pouvez voir aussi la température moyenne de la surface de la mer.

Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Jui
Jul
Aoû
Sep
Oct
Nov
Déc

30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C

Maximum C°

Minimum C°

Mer C°

Sélectionnez la date de départ

	Date départ Date retour
	Entrez une date de départ pour découvrir les prix


	Disponibilité confirmée La disponibilité et le prix de ce bateau sont mis à jour. Il est possible de réserver immédiatement.

Autres bateaux qui pourraient vous plaire

Lagoon 40 (2022) - Capo d'Orlando

4 cabines | 12 couchettes | année 2022

à partir de 3196€ par semaine

Bali Catamarans Bali Catspace - Capo d'Orlando

4 cabines | 10 couchettes | année 2023

à partir de 2946€ par semaine

Lagoon 450 - Capo d'Orlando

5 cabines | 12 couchettes | année 2019

à partir de 3645€ par semaine

Dufour Yachts Dufour Catamaran 48 - Capo d'Orlando

5 cabines | 10 couchettes | année 2023

à partir de 5323€ par semaine

Fountaine Pajot Saba 50 - Capo d'Orlando

5 cabines | 13 couchettes | année 2019

à partir de 5203€ par semaine

Lagoon 40 (2020) - Capo d'Orlando

4 cabines | 11 couchettes | année 2020

à partir de 2625€ par semaine

Dufour Yachts Dufour Catamaran 48 - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2021

à partir de 5826€ par semaine

Lagoon 42 - Capo d'Orlando

4 cabines | 12 couchettes | année 2023

à partir de 4075€ par semaine

Bali Catamarans Bali 5.4. - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2024

à partir de 12798€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.1 Roxy - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2019

à partir de 2868€ par semaine

Fountaine Pajot Aura 51 - Luxury Experience - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2022

à partir de 7351€ par semaine

Lagoon 46 - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2022

à partir de 5690€ par semaine

Lagoon 42 - Capo d'Orlando

4 cabines | 12 couchettes | année 2019

à partir de 3759€ par semaine

Lagoon 42 - Capo d'Orlando

4 cabines | 11 couchettes | année 2018

à partir de 2771€ par semaine

Lagoon 46 - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2021

à partir de 5610€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.1/4wc - Capo d'Orlando

4 cabines | 10 couchettes | année 2019

à partir de 2889€ par semaine

Lagoon 52f - Capo d'Orlando

5 cabines | 10 couchettes | année 2022

à partir de 9559€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.2 - Capo d'Orlando

5 cabines | 8 couchettes | année 2024

à partir de 2855€ par semaine

Lagoon 55 - Capo d'Orlando

5 cabines | 8 couchettes | année 2023

à partir de 12959€ par semaine

Lagoon 42 - Capo d'Orlando

4 cabines | 12 couchettes | année 2022

à partir de 4287€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.1/4wc - Capo d'Orlando

4 cabines | 10 couchettes | année 2019

à partir de 2889€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.2 - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2023

à partir de 3597€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.3 Anemos - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2021

à partir de 3095€ par semaine

Bali Catamarans Bali 5.4 - Capo d'Orlando

5 cabines | 10 couchettes | année 2022

à partir de 8427€ par semaine

Lagoon 46 - Capo d'Orlando

4 cabines | 12 couchettes | année 2024

à partir de 5660€ par semaine

Bali Catamarans Bali 5.4. - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2020

à partir de 11097€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.1 Orlandina - Capo d'Orlando

4 cabines | 9 couchettes | année 2020

à partir de 2789€ par semaine

Bali Catamarans Bali 4.3 Aqua - Capo d'Orlando

4 cabines | 8 couchettes | année 2019

à partir de 3024€ par semaine

Lagoon 46 - Capo d'Orlando

MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY

Description

Position Capo d'Orlando, Italie

Année 2022

Cabines 4 (4 cabins for guests + dinette + 2 berths in the bow)

Couchettes 10

Passagers 10

Type de grand-voile Classique

Salles de bains 4 (4 + 1 in the berths in the bow for skipper/hostess)

Longueur 13.99 m

Réservoir d'eau 600 l

Moteur 2x45 HP

Tirant d'eau 1.3 m

Équipement

Générateur

Inverter

Toilette électrique

Climatisation

Panneaux solaires

Dissalateur

Afficher tout l'équipement

Availability

Sélectionnez la date de départ

	Date départ Date retour
	Entrez une date de départ pour découvrir les prix


	Disponibilité confirmée La disponibilité et le prix de ce bateau sont mis à jour. Il est possible de réserver immédiatement.

Services supplémentaires

Assurance "All risk", IVA Obligatoire	--
CP LAGOON 46 Skipper, final cleaning, Ortigia courtesy kit, bed and bathroom linen (including beach towels), 1 SUP, snorkeling equipment, submarine Dolphin SeaDoo, trolling equipment, Jobe Water Carpet, dinghy with outboard engine Obligatoire par semaine	2700€
Caution Remboursable : payable sur place par carte de crédit ou en espèces	3000€
Hostess/cook lagoon 46 En option par semaine	1100€
Eliblù APA mandatory with skipper and hostess/cook En option par semaine	3500€
Sea-bob En option par semaine	1000€

Assure tes vacances

Assurance Caution Le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué plus de détails. Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence. (En option)	à partir de 77.86€
Assurance des frais d’annulation de voyage L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage plus de détails. Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence. (En option)	à partir de 175.72€

Avis sur le Loueur

Acceptation du fournisseur
Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
Assistance à la navigation
6 personnes recommandent ce propriétaire

Nicola

Grande vacanza

Bellissima vacanza, gran barca, super equipaggio e tempo stupendo. Consigliatissimo

Juillet 2024, Trapani, Italie avec un Lagoon 42

Lucia

Tutto perfetto

Août 2023, Capo d'Orlando avec un Lagoon 46

Fabio

Tutto perfetto

Juillet 2023, Trapani, Italie avec un Lagoon 42

Andrea

Eolie bellissime

Isole molto varie e diverse tra di loro, ogni giornata è una sorpresa. Mare molto bello ma dimenticatevi le spiagge. E' consigliato uno skipper esperto per le difficolta di approdi e condizioni meteo che possono creare difficoltà.

Août 2022, Capo d'Orlando avec un Lagoon 46

Dario

Ohana 01.08.2020

Il periodo della vacanza é stato atipico, pandemia, e paure per tutti i controlli, per dire che la vacanza é sempre stata incerta, l'arrivo al porto é stato un sollievo e il pranzo delizioso, calda la temperatura ma anche l'ambiente, l'imbarco un po' ritardato, anche se non serviva, ma positiva la scelta di partire subito, lo skipper ci aggiorna di acciacchi all'impianto di dissalazione e pertanto un po' limitati, la cuoca anche se il nome adatto é Cristina risulta da subito vicina alle nostre esigenze, la navigazione a motore e a vela inizia direzione Vulcano, serata stupenda, viziati da Cristina, lo skipper restio su tutto, dall'equipaggiamento, non propositivo, standup sgonfi, bisogna chiedergli tutto dal tappettino galleggiante a farci portare a terra, un po' di discussioni avute, la navigazione a vela é stata breve e per lui pesante, direi che ha molto da migliorare sia nell'approccio e sia nelle priorità, il rifornimento con l'equipaggio quando poteva lasciarci al porto non é da fare, e senza dimenticare della conoscenza del proprio mezzo in caso di panne, vedi ancora che non funziona elettricamente, alla conoscenza delle zone, ma queste sono anche le avventure di "barca" che capitano, ma si vivono bene se c'é armonia e voglia di fare. Monica di Shamandura gentile e ospitale. Il tempo da bello al brutto, direi al 50% in una settimana d'agosto, la meraviglia della zona ha ripagato il tutto, da rifare con un cambio di comandante! Buona vacanza

Août 2020, Capo d'Orlando avec un Lagoon LAGOON 50

La Société d'affrètement a répondu à cet avis 11.09.2020

Premesso che le critiche sono sempre costruttive e che sono dispiaciuta di leggere che alcune cose non sono state come voi avreste voluto, il nostro obiettivo è quello avere sempre clienti pienamente soddisfatti devo dire che è stata una settimana condizionata dal meteo e l'equipaggio, in particolare il comandante per assecondare le vostre esigenze ovvero non trascorrere notti in porto ha scelto di fare quasi sempre rada con la logica conseguenza del mancato riposo notturno, sicuramente ciò può aver influito sulla freschezza e sull'essere propositivo.

Mi spiace non averlo saputo per tempo poiché avrei cercato di intervenire.

Detto ciò ho parlato col comandante che mi risponde così:

Mi dispiace che la vostra percezione della realtà dei giorni passati a bordo con noi si discosti leggermente dall’oggettività e colgo l’occasione per dare spiegazioni all’epoca omesse, di cui chiedo venia, ma come avete già sottolineato in apertura, la gestione di piccole avarie e situazioni disagevoli date da una situazione metereologica non favorevole ha forse inficiato la mia comunicatività. Cercherò di rispondere puntualmente alle vostre cortesi osservazioni, le quali, tra l’altro, se fatte in tempo reale, avrebbero potuto trovare risposta immediata o quasi.

L’imbarco è avvenuto alle 17.30 come di prassi e documentato da mail procedurale alla capitaneria di porto di capo d’orlando. La partenza è avvenuta alle 18:00. Nessun ritardo, ne timing inutilmente dilatato, e “anche se non serviva” mi pare fuori luogo, vista la serie di adempimenti pre-imbarco che dobbiamo soddisfare.

In tutta franchezza non riesco a ravvisare nel mio comportamento nessuna indolenza, non ritengo che I sup, gonfiati qualche giorno prima con una pressione sufficiente per i bambini che li hanno usati, ma insufficiente per adulti come voi, abbiano causato un disagio tale da essere oggetto di biasimo, così come, ad ogni sosta, non esibisco tutti i water toys, ma attendo che mi vengano manifestate preferenze e fatte specifiche richieste, che puntualmente assecondo.

Circa le discussioni, non ne ho memoria, ricordo invece momenti di dialogo, con richieste valutate e quando possibile esaudite, compatibilmente con le condizioni contingenti, come le navigazioni a vela brevi: ovvio che se il vento non è favorevole, o è troppo o troppo poco, scelgo l’alternativa motore. Essendo l’armo della barca in questione pesante e complesso, tanto nella sua messa a riva, quanto nella gestione in navigazione, oltre che per le motivazioni sopra riportate, se la tratta è troppo breve, francamente il gioco non vale la candela, non essendo della scuola “vela a tutti i costi”.

Circa il rifornimento...che dire, da sempre lo si fa al rientro, con l’equipaggio a bordo, noi, per scelta aziendale lo facciamo durante il charter, questo per evitare lunghe attese snervanti all’entrata in porto l’ultima sera e spendere invece qualche ora in più da dedicare ai bagni prima del rientro, è comunque vero avrei potuto farvi scendere a terra, ammetto di non averci pensato ma se la cosa vi infastidiva potevate chiederlo.

Venendo alla conoscenza del mezzo invece...beh, penso di conoscere a sufficienza la mia barca, ammetto che si possano verificare problematiche che vanno oltre le mie competenze, ma questo è normale.

Il verificarsi di un’avaria è sempre un momento stressante e a volte richiede tempo per individuarla, le sue cause e se possibile la soluzione. Il salpaancora che non funzionava e che poi ha ripreso a funzionare, non per merito di bottoni spinti a caso, ma per pura fatalità, visto l’intervento dell’elettricista il giorno successivo alla vostra partenza, che ha trovato dei contatti, peraltro inaccessibili, ossidati, è stata proprio uno di questi eventi, che a voi ha dato l’impressione che non sapessi dove dar fondo all’ancora, in realtà cercavo di capire il perché non riuscivo a fare detta operazione. Vorrei inoltre ricordare la situazione meteo in atto che richiedeva una valutazione delle condizioni dell’ancoraggio e del comfort della sosta, visto che schivavamo groppi che s’inseguivano.

La mia conoscenza della zona è apprezzabile, tuttavia in quei giorni sono state svariate le occasioni in cui mi sono confrontato con colleghi, come è normale che sia in situazioni come questa, non per questo mi sento di avere una conoscenza superficiale della zona in cui abbiamo navigato, tutto ciò è stato fatto per garantirvi la massima sicurezza e il minor disagio.

Sono state molte le situazioni in cui ci siamo prodigati per farvi godere il tempo a bordo come a terra, talvolta contravvenendo anche il buonsenso, certo, qualche inconveniente è successo, ma la vostra sicurezza a bordo è sempre rimasta tutelata, anche con notti di veglia all’ancora, chiedo venia se ciò ha influito sul mio smalto, ma tutto il mio, e della mia collega, operato è sempre stato volto a farvi godere al meglio dei luoghi e delle situazioni.

A voi, infine raccomando, quando avrete a che fare con il prossimo comandante, non di pretendere, ma di confrontarvi, magari fate due domande in più e ciò che sembra una limitazione vi apparirà come una tutela della vostra persona e della vostra vacanza.

Grazie per avermi dato l’opportunità di spiegarvi ciò che per voi non è stato evidente.

Sperando di avervi nuovamente nostri ospiti,

un saluto cordiale

Monica

Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.

Massimo

Bellissima esperienza

Ho conosciuto Mario l armatore della barca. Un Signore!!! Ma il pezzo forte è stato Alberto lo skipper. Un numero 1 per competenza, esperienza e come persona. Un vero Professionista!!!

Juillet 2017, Milazzo avec un Lagoon 400 S2

Où est le bateau?

La météo Capo d'Orlando