Bootscharter Azimut Yachts Azimut 40 S - Primosten
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Beschreibung
Jahr 2010
Motor 2x480 hp
Kabinen 2
Tiefgang 1.12 m
Schlafplätze 4
Länge 11.57 m
Personen 4
Kraftstofftank 1100 l
Badezimmer 2
Wassertank 390 l
Ausstattung
Autopilot
Autopilot Raymarine
Generator
Inverter
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Air conditioning
Bugstrahlruder
Heizung
Solarpanele
Solar Panel in Hardtop
Wassermacher
Ausrüstungsliste anzeigen
Equipment
Bugstrahlruder
Teak Cockpit: Teak im Cockpit
Anchor chain
Storage space
2-stick micro-commander gear
Flaps
Radar
Electric toilettes
Yacht Controller steering
Stern shower
Anchor winsch
Sun lounge on the stern
Electric stove 220V
TV: SAT TV
Swimming ladder
Solarpanele: Solar Panel in Hardtop
Autopilot: Autopilot Raymarine
Teak on the badeplatform
Generator
Dinghy
Bathing platform can be lowered
Kühlschrank: Refrigerator 12 V / approx. 80 l
Hardtop
Table in the cockpit
Standard Equipment-Offshore
cutlery
navigational tool kit
glasses
life jacket
bathing platform
reserve anchor
board tool kit
fire extinguisher
Kaffeemaschine: coffee machine/ Nesspresso
ropes
battery charger
harbor guides
bed clothes
signal rockets
depth gauge
hot water system
GPS
guide for technical equipment
nautical charts
VHF radio Raymarine
Innenausstattung
microwave
Heizung
Komplete kitchen fixtures
Klimaanlage: Air conditioning
External equipment
220V country connection
chain counter
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 190€
Bewertungen über die Reederei (3)
R
Riccardo
Ferretti 52
Barca con ottima tenuta di mare e consumi in linea con quanto atteso. Interni datati e a volte odore di gasolio nelle camere. Attrezzature a bordo complete per navigare.
Juli 2021, Primosten mit Ferretti Yachts Ferretti 52-7
A
Anonymer
Taylors Travels
Despite the boat we booked being unavailable, the substitute worked out fine and there were all the amenities we needed.
The Marina crew were helpfulness itself and assisted excellently when asked.
I think the guests I had would be interested to re-charter next year for the Zadar archipelago. Primosten would equally suit as a ick up point being close to Split airport.
A similar size boat for 8 guests would be needed.
September 2019, Primosten mit Yaretti 2110
M
Maurizio
Vecchia ,ma spaziosa
Barca molto datata e con poca manutenzione ( infatti il tavolo della dirette che sarebbe dovuto trasformarsi in letto era rotto....) , consumo molto più alto di quello dichiarato ( circa 44 litri/ora) nel complesso la barca dispone di ampi spazi in comune e fruibili , cabina armatoriale molto spaziosa e comoda , le altre meno.
Velocità di crociera molto inferiore a quella dichiarata nel sito ( max 11/12 nodi ), però la barca ha buona tenuta di mare .
Fare attenzione all'impianto elettrico ( quello 220volt ) dal quadro escono rumori in alcuni fusibili .
Posizione molto strategica come base di partenza.
Motore di prua praticamente nullo , infatti dovranno montarne a breve uno più potente.
August 2016, Primosten mit Staryacht 1940
Wo ist das Boot?
Wettervorhersage für Primosten
Wettervorhersage für Primosten
Juli ist der wärmste Monat in Primosten mit einer durchschnittlichen Temperatur von 25°C (77°F) ist der kälteste Monat in Januar a 7°C (44°F). Das Meerwasser ist am waermsten im August bei einer Meerestemperatur von 25°C (45°F).
Durchschnittliche Jahrestemperatur in Primosten
Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
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Check-in
Check-out
Geben Sie bitte das Anreisedatum ein, um Preise herauszufinden
Geben Sie bitte das Anreisedatum ein, um Preise herauszufinden
Extra -Services
Kaution
Rückerstattbar
: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
5000€
Skippertraining per hour
Extra
100€
Skipper (+food)
Extra
pro Tag
200€
Tube / week
Extra
pro Woche
40€
Water tube / day
Extra
pro Tag
10€
Airport Transfer / Split per Way
Extra
80€
Late Check-Out until 12:00 pm
Extra
300€
Alle extra -Services anzeigen
Towel
Extra
pro Person
3€
Parking fee / Marina Kremik
Extra
pro Tag
10€
1 pcs of Bath Towel
Extra
pro Woche pro Person
5€
Stand up Paddle
Extra
pro Woche
120€
Jetski on reqeust
Extra
pro Tag
200€
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Kautionsversicherung
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert
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Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)
ab 190€
Bewertungen über die Reederei
Gastfreundschaft
Check-in/ Check-out Prozedur
Assistenz in der Navigation
3 Personen empfehlen diese Reederei
R
Riccardo
Ferretti 52
Barca con ottima tenuta di mare e consumi in linea con quanto atteso. Interni datati e a volte odore di gasolio nelle camere. Attrezzature a bordo complete per navigare.
Juli 2021, Primosten mit Ferretti Yachts Ferretti 52-7
A
Anonymer
Taylors Travels
Despite the boat we booked being unavailable, the substitute worked out fine and there were all the amenities we needed.
The Marina crew were helpfulness itself and assisted excellently when asked.
I think the guests I had would be interested to re-charter next year for the Zadar archipelago. Primosten would equally suit as a ick up point being close to Split airport.
A similar size boat for 8 guests would be needed.
September 2019, Primosten mit Yaretti 2110
M
Maurizio
Vecchia ,ma spaziosa
Barca molto datata e con poca manutenzione ( infatti il tavolo della dirette che sarebbe dovuto trasformarsi in letto era rotto....) , consumo molto più alto di quello dichiarato ( circa 44 litri/ora) nel complesso la barca dispone di ampi spazi in comune e fruibili , cabina armatoriale molto spaziosa e comoda , le altre meno.
Velocità di crociera molto inferiore a quella dichiarata nel sito ( max 11/12 nodi ), però la barca ha buona tenuta di mare .
Fare attenzione all'impianto elettrico ( quello 220volt ) dal quadro escono rumori in alcuni fusibili .
Posizione molto strategica come base di partenza.
Motore di prua praticamente nullo , infatti dovranno montarne a breve uno più potente.