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Fountaine Pajot Astréa 42 - Sukosan
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Beschreibung
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 Bootsposition Sukosan, Kroatien Jahr 2022 Kabinen 6 (4+2) Schlafplätze 12 (8+2+2)Personen 12
 Hauptsegel-Typ Klassisches Badezimmer 4 Länge 12.58 m Wassertank 700 l Motor 2x50 HP Tiefgang 1.25 m |
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Ausstattung
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Autopilot
Generator
Inverter
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Heizung
Solarpanele
Wassermacher
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Ausrüstungsliste anzeigen
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{"checkin":"2024-11-21","durata":7}
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Bewertungen über die Reederei
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Gastfreundschaft
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Check-in/ Check-out Prozedur
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Assistenz in der Navigation
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12 Personen empfehlen diese Reederei
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Nettes Team aber sehr schlecht gepflegtes und teilweise gar kaputte...
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Übernahme und Abnahme waren reibungslos und freundlich, aber bei dem Boot waren viele Dinge nicht in Ordnung:
- Der Kühlschrank kühlte nicht, viele Lebensmittel wurden kaputt
- Die Dieselanzeige zeigte immer voll
- Das Dinghi verlor sehr rasch Luft
- An mehreren Stellen tropfte bei Regen Wasser herein, wir mussten über Nacht Töpfe unterstellen
- Der Duschkopf tropfte, er musste immer in der Spüle liegen
- Aus der Toilettenpumpe tropfte beim Pumpen Wasser
Als wir einen Großteil dieser Dinge vor Abfahrt reklamierten sagte man uns es ist End der Saison, da kann so etwas schon passieren. Als wir nochmals ein SMS während des Törn schrieben erhielten wir keine Antwort. Als wir nach Rückgabe nochmals reklamierten, sagten sie, dass sie sich überlegten für den Kühlschrank uns eine Vergütung zu geben und, dass sie sich bei uns melden würden. Zwei Wochen haben sie sich nicht gemeldet, inzwischen habe ich ein Email geschrieben und fünfmal bei ihnen angerufen, ich werde jedes Mal vertröstet.
Ich werde bei diesem Charterer sicher kein Boot mehr chartern.
Mit freundlichen Grüßen,
Helmut Lerch
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August 2023, Sukosan mit Jeanneau Sun Odyssey 349
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August 2021, Sukosan mit Fountaine Pajot Astréa 42
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NOLEGGIO BARCA A VELA MYRTILLUS – SUKOSAN 17-24.08.2024
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Premesso che la vostra organizzazione ci ha assistito con premura e attenzione nella gestione della prenotazione della barca, non posso dire altrettanto della società di charter di Sukosan.
Sabato 17 agosto siamo arrivati in marina alle 15:15 e subito abbiamo espletato in ufficio le pratiche di accoglienza con il pagamento in contanti della tassa di soggiorno ed extra cani (ci è stato addebitata la quota di 140€: 70€ per cane, non ho voluto questionare considerando che ho sempre pagato per “animali a bordo” una certa quota e non per unità) e la consegna di un deposito cauzionale in contanti di € 2000
Ci è stato detto che la barca era già pronta e potevamo raggiungere la banchina per il ceck-in
Ci siamo rivolti al “responsabile” che ci ha detto che in 20 minuti sarebbe venuto qualcuno.
Ogni mezz’ora cercavo di fermare un operatore: erano tutti impegnati con nuovi arrivi (successivi al nostro), ma che avevo prenotato barche molto più “importanti della nostra”
Altro operatore mi ha detto che solo uno parlava inglese e dovevamo aspettare ancora….
Dopo 2 ore un addetto velocemente ci ha sbattuto in pozzetto una lista del ceck-in, che potevamo intanto compilare noi: ma vi rendete conto? Aprire gavoni e stipetti e controllare la presenza di tutta l’attrezzatura di una barca e vistare l’elenco fornito, a fianco del quale era indicato il costo di addebito in caso di mancanza finale. Ci abbiamo messo quasi un’ora
E dopo ancora mezz’ora per ottenere il visto, la documentazione finale, una bottiglia di vino di benvenuto (alla faccia….)
Siamo partiti dalla marina alle 18:45, 3 ore e mezza dopo il nostro arrivo.
Nel documento di ceck-in era indicato che potevamo rientrare sabato entro le ore 8:30 con ceck-out entro le 9 (v.allegato)
Sabato 24 siamo rientrati in marina alle 7:30, abbiamo dovuto aspettare l’apertura del benzinaio alle 8 e fatto il pieno. Nell’attesa ho inviato un messaggio wathsapp per avvisare che stavamo arrivando: siamo giunti in banchina alle 8:29.
Nessuna assistenza per l’ormeggio, tant’è che stavamo ormeggiando nel primo posto libero trovato. A metà manovra un addetto ci ha indicato il posto a noi assegnato
Alle 8:40 eravamo ormeggiati e subito dopo abbiamo visto il sub che ispezionava tutte le barche della banchina.
A questo punto abbiamo atteso un operatore per il ceck-out portando fuori con assoluta calma (vista l’esperienza della partenza) tutti i nostri bagagli.
Dopo più solleciti, finalmente un operatore ci ha completato le pratiche di ceck-out e ci ha fatto accomodare in ufficio alle 9:45: ci ha accolto una signora che ci ha contestato il ritardo del ceck-out e ci voleva addebitava pertanto 200€ come indicato nel contratto.
Prima ci ha contestato che non eravamo rientrati entro le 8 (come indicato nel contratto), ma nella lista del ceck-in era indicato 8:30. Poi ci ha contestato che ha dovuto pagare il sub per la nostra ispezione fuori orario (e che invece ha fatto appena ormeggiati insieme a tutte le altre barche). Poi ci ha contestato che l’impresa di pulizie non poteva pulire la barca perché siamo usciti in ritardo: ma scherziamo…. Con le decine di barche in ormeggio, erano già tutti impegnati in altre barche e non erano certo fuori ad aspettare…
Con tutti i disagi subiti al ceck-in, non abbiamo ricevuto alcun riconoscimento del lievissimo ritardo del rientro.
Gli ho detto che in 20 anni di noleggio, non mi era mai capitato una situazione del genere, e mi è stato risposto che in futuro potevamo pure rivolgerci ad altri charter: no comment…
Alla fine questa signora è uscita dall’ufficio consegnandoci a mano una busta con la nostra cauzione in contanti decurtata di 200€, un bel furto.
Non so se questa lamentela possa servire ad ottenere almeno il rimborso del maltolto, ma comunque possa essere utile a voi a selezionare dei charter più corretti ed onesti
Posso solo chiudere con un “alla prossima” e “buon vento”
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