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Bootscharter Hanse Yachts Hanse 388 - Lefkas

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Beschreibung
Jahr 2022
Motor 
Kabinen 3
Tiefgang 2.06 m
Schlafplätze 6+1salon
Länge 11.4 m
Personen 7
Hauptsegel-Typ Roll
Badezimmer 2
Wassertank 295 l
Ausstattung
Autopilot
Autopilot : B&G
Generator
Inverter
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Solarpanele
Wassermacher
Ausrüstungsliste anzeigen
Verfügbarkeit
Extra -Services 
Zusätzliche Dienstleistungen, die direkt beim Einschiffen am Hafen bezahlt werden müssen.
Endreinigung Obligatorisch 200€ (pro Buchung)
Außenbordmotor:  kostenlos/im Preis inbegriffen Obligatorisch --
Willkommenspaket:  1 Satz Bettwäsche und Badetücher pro Person, Willkommenskarte, Flasche Wein aus der Region, Sprudelwasser, Toilettenartikel, griechische Nüsse und Marmelade aus der Region, Müllbeutel - einschließlich Recycling-Leitfaden Obligatorisch --
Kaution:  beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen Rückerstattbar 2500€
Skipper:  Vor Ort in bar zu bezahlen. Verpflegung wird vom Kunden gestellt oder mit 30 €/Tag extra bezahlt. Der Skipper muss eine eigene Kabine und Zugang zu einer der Toiletten haben. Bei Chartern mit Skipper ist eine Schadensbefreiung obligatorisch. Extra 210€ (pro Tag + Verpflegung)
Koch:  Vor Ort in bar zu bezahlen. Verpflegung wird vom Kunden gestellt oder mit 30 €/Tag extra bezahlt.. Der Koch muss eine eigene Kabine und Zugang zu einer der Toiletten haben. Extra 210€ (pro Tag + Verpflegung)
Bevorratung:  Bestellformular wird auf Anfrage zugesandt. Bitte füllen Sie es aus und senden Sie es uns mindestens 3 Tage vor der Einschiffung per E-Mail zu. Auf Bei Ihrer Ankunft sind Ihre Speisen und Getränke an Bord Extra --
Alle extra -Services anzeigen
WI-FI Internet Verbindung auf dem Boot:  10GB, auf Anfrage Extra 70€ (pro Woche)
Hostess:  Verpflegung muss vom Kunden gestellt werden oder es wird ein Aufpreis von 30 €/Tag berechnet. Pflichten der Hostess: Erledigung von Deckarbeiten, Unterstützung des Skippers, Reinigung der Gemeinschaftsbereiche, d. h. Salon, Kombüse, tägliche Zubereitung von Frühstück und einem leichten Mittagessen; Bezahlung vor Ort in bar + Verpflegung auf Kosten des Kunden. Die Hostess muss eine eigene Kabine und Zugang zu einer der Toiletten haben. Extra 190€ (pro Tag + Verpflegung)
Transfer:  vom Flughafen zum Yachthafen und umgekehrt, Preise auf Anfrage (kann nur bis spätestens 3 Tage vor Einschiffung arrangiert werden) Extra --
Starter pack:  dishwash liquid, sponge, rubbish bags, matches, toilet & kitchen rolls, fruit plate, water, orange juice, wine, packet of biscuits, individual sachets of tea, coffee, sugar, milk. Extra 70€ (pro Buchung)
Grill
elektrisch 80€
klein 100€
groß 120€
Extra 80–120€ (pro Woche)
Sea Scooter:  + extra security deposit Euro 750 (refundable) Extra 320€ (pro Woche)
Extra Bettwäsche Extra 15€ (pro Set)
Blister:  + 500 EUR Kaution Extra 240€ (pro Woche)
Kajak Extra 100€ (pro Woche)
Gennaker Extra 200€ (pro Woche)
Crew-Wechsel:  Crew change includes administration fee, change of bed linen & towels and one night at Ionian Catamarans’ pontoon. It doesn't include end cleaning.svi Extra 100€ (pro Besatzungswechsel)
Early Check in:  embarkation starting by 2PM Extra 180€ (pro Buchung)
Relingsnetz:  just provided, not installed! Extra 240€ (pro Buchung)
Stand up paddle (SUP) Extra 120€ (pro Woche)
Spinnaker:  + extra security deposit Euro 500 (refundable) Extra 240€ (pro Woche)
Angelrute Extra 80€ (pro Woche)
Kautionsversicherung:  nicht rückzahlbar; + 750,00EUR erstattungsfähig; Bei Chartern mit Skipper ist eine Haftungsfreistellung obligatorisch. Zahlbar vor Ort in bar. Die Mindestgebühr beträgt 7 Tage. Extra 50€ (pro Tag)
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Kautionsversicherung  
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung 
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt mehr Details. Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra ab 190€
Bewertungen über das Boot (1)
T
Thomas
Medusa III  
Staff at ionian catamaran charters were excellent. friendly, helpful, and pleasant to deal with. The boat itself has problems with the electrical system. The charter listing indicated it would be fitted with solar panels but they were not fitted. I don't think they ever had been. The days we used it were normal for very light air required using engine a lot with extended engine running time of always 3 to 5 hours a day. Every night the low voltage alarm would go off at around 0300 due to lack of battery charge. Aside for the nuisance of alarms, this was frustrating as it meant the refrig in cabin and cockpit were not working part of the night. We are experience yacht owners and know how to operate a 12v boat. The two service batteries just did not charge up properly from alternator. On return the staff said that the alternator had recently been replaced and the batteries also. But there is something else that needs rectification. Luckily engine battery is separate so no problem to crank engine but you can't do that to charge batteries when med-moored in a quiet greek harbor after sundown. Typically moored and no shore power avail. The level gauge system for water tank and diesel fuel were useless. Both tanks were full when we started and after 3 days levels still showed 100% for fuel and the water tank never changed from 63%. On a boat I own I can stick the tank, estimate consumptions etc but a charter is black hole so we had no idea levels and fuel and water available. Few desirable harbors had fresh water and even fewer offer diesel. I think a charter boat fitted with gauging due to no stick access must have working level gauging. on last day the fuel dropped on gauge from 100% to 50% in a matter of minutes. Not fair for a charterer to be guessing on the fuel and water available. These things have to be calibrated properly and maintained. The boat had minor cabinetry damages that Ionian acknowledged during pre-inspection but we felt they should be getting repaired between charters. I would not likely charter a Hansa yacht next time. Tom Sofyanos
August 2024, Lefkas, Griechenland mit Hanse Yachts Hanse 388
 
Bewertungen über die Reederei (14)
U
Uwe
Ad Atene in barca  
Tutto bene, il Sig Stefan molto gentile e disponibile, barca ok secondo aspettative, solo scomodo il plotter che non era presente nella plancia ma era situato all' interno . Cosa negativa: abbiamo perso circa 3 ore, e quindi per noi l'intera giornata di sabato, per un test con uscita in mare con un esaminatore che consideriamo una inutile perdita di tempo in quanto avevamo presentato nella lista dell'equipaggio n. 2 persone con patente nautica. Sono già pochi 6 giorni immaginati 5!! Grazie comunque per l'offerta inviataci e vi contatteremo per le prossime vacanze.
September 2016, Corfu mit Lagoon 400
 
T
Thomas
Medusa III  
Staff at ionian catamaran charters were excellent. friendly, helpful, and pleasant to deal with. The boat itself has problems with the electrical system. The charter listing indicated it would be fitted with solar panels but they were not fitted. I don't think they ever had been. The days we used it were normal for very light air required using engine a lot with extended engine running time of always 3 to 5 hours a day. Every night the low voltage alarm would go off at around 0300 due to lack of battery charge. Aside for the nuisance of alarms, this was frustrating as it meant the refrig in cabin and cockpit were not working part of the night. We are experience yacht owners and know how to operate a 12v boat. The two service batteries just did not charge up properly from alternator. On return the staff said that the alternator had recently been replaced and the batteries also. But there is something else that needs rectification. Luckily engine battery is separate so no problem to crank engine but you can't do that to charge batteries when med-moored in a quiet greek harbor after sundown. Typically moored and no shore power avail. The level gauge system for water tank and diesel fuel were useless. Both tanks were full when we started and after 3 days levels still showed 100% for fuel and the water tank never changed from 63%. On a boat I own I can stick the tank, estimate consumptions etc but a charter is black hole so we had no idea levels and fuel and water available. Few desirable harbors had fresh water and even fewer offer diesel. I think a charter boat fitted with gauging due to no stick access must have working level gauging. on last day the fuel dropped on gauge from 100% to 50% in a matter of minutes. Not fair for a charterer to be guessing on the fuel and water available. These things have to be calibrated properly and maintained. The boat had minor cabinetry damages that Ionian acknowledged during pre-inspection but we felt they should be getting repaired between charters. I would not likely charter a Hansa yacht next time. Tom Sofyanos
August 2024, Lefkas, Griechenland mit Hanse Yachts Hanse 388
 
Giuseppe
Grecia  
Tutto bene in quanto in vacanza si sta’ sempre bene . Purtroppo quest’anno l’ armatore non è’ stato 6 stelle in quanto l’ imbarcazione non era del 2023 e’ le pulizie iniziali sono state inesistenti. Per il futuro mi e’ stato consigliato di scegliere armatori a conduzione familiare
August 2024, Lefkas, Griechenland mit Dufour Yachts Dufour 48 Catamaran - 5 + 1 cab.
 
Der Charter Company hat diese Bewertung kommentiert 09.09.2024

Thank you for the feedback, which we passed onto the base and equally received their feedback as well.

Please kindly note that the lead chartered did not speak English, which was a slight barrier in the communication with the local base staff, which does not speak Italian. The client’s kids were translating in order to assist.
We are surprised to received such a harsh feedback and rating with regards to the check/in out, base handling and cleaning of the boat.

To start with, the clients had notified us that their ETA was 22:30, but they came at around 10-11 AM, which was unexpected. Of course our base tried to re-arrange the cleaning order of the boats and provide the clients with a check in as early as possible. Hence the boat was ready and the clients stepped onboard at around 3 PM ( despite the fact that the contractual embarkation time was 5 PM). The clients could have stepped onboard even earlier if it wasn’t for the language barrier, as a girl from the crew was translating everything to them in Italian.


As for the cleaning issue, the client’s kids came to the office at the checkout and stated/notified us they found a forgotten toothbrush from the previous charter and a cigarette but. Our base staff apologised , explained that the cleaning staff tried to fasten the cleaning in order to assist the clients embark as early as possible on the check in day and refunded the clients with the amount of 180 EUR ( which was the cleaning amount ). This was the whole cleaning amount, despite the fact that the boat was perfectly cleaned other than the aforementioned two issues. 
The clients’ check out document was very good as can be seen below and it is not in line with the form they filled on your website I am afraid.

We would really love to see Mr Giuseppe and his Crew onboard another boat with us in the not too distant future , as the client would be eligible for our repeater client discount, on top of any other disount applicable at the time of his re-booking.
Diese Antwort ist das persönliche Kommentar eines Vertreters des Charterunternehmens und nicht das von Marenauta.
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Wo ist das Boot?
Wettervorhersage für Lefkas

Wettervorhersage für Lefkas

August ist der wärmste Monat in Lefkas mit einer durchschnittlichen Temperatur von 24°C (75°F) ist der kälteste Monat in Januar a 9°C (48°F). Das Meerwasser ist am waermsten im August bei einer Meerestemperatur von 26°C (46°F).

Durchschnittliche Jahrestemperatur in Lefkas

Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
  • Jan
  • Feb
  • Mär
  • Apr
  • Mai
  • Jun
  • Jul
  • Aug
  • Sep
  • Okt
  • Nov
  • Dez
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
 
 
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Hanse Yachts Hanse 388 - Lefkas
Beschreibung
Bootsposition Lefkas, Griechenland
Jahr 2022
Kabinen 3
Schlafplätze 6+1salon
Personen 7
Hauptsegel-Typ Roll
Badezimmer 2
Länge 11.4 m
Wassertank 295 l
Motor 
Tiefgang 2.06 m
Ausstattung
Autopilot
Autopilot : B&G
Generator
Inverter
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Solarpanele
Wassermacher
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Außenbordmotor  Obligatorisch : kostenlos/im Preis inbegriffen  --
Willkommenspaket  Obligatorisch : 1 Satz Bettwäsche und Badetücher pro Person, Willkommenskarte, Flasche Wein aus der Region, Sprudelwasser, Toilettenartikel, griechische Nüsse und Marmelade aus der Region, Müllbeutel - einschließlich Recycling-Leitfaden  --
Kaution  Rückerstattbar : beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen  2500€
Skipper  Extra : Vor Ort in bar zu bezahlen. Verpflegung wird vom Kunden gestellt oder mit 30 €/Tag extra bezahlt. Der Skipper muss eine eigene Kabine und Zugang zu einer der Toiletten haben. Bei Chartern mit Skipper ist eine Schadensbefreiung obligatorisch. (pro Tag + Verpflegung) 210€
Koch  Extra : Vor Ort in bar zu bezahlen. Verpflegung wird vom Kunden gestellt oder mit 30 €/Tag extra bezahlt.. Der Koch muss eine eigene Kabine und Zugang zu einer der Toiletten haben. (pro Tag + Verpflegung) 210€
Bevorratung  Extra : Bestellformular wird auf Anfrage zugesandt. Bitte füllen Sie es aus und senden Sie es uns mindestens 3 Tage vor der Einschiffung per E-Mail zu. Auf Bei Ihrer Ankunft sind Ihre Speisen und Getränke an Bord  --
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Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)  
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Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt mehr Details. Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)  
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