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Lagoon Sixty 7 - Split
Mit Besatzung
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Beschreibung
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 Bootsposition Split, Kroatien Jahr 2023 Kabinen 4 (4D + crew) Schlafplätze 8 (8 + crew)Personen 8
 Hauptsegel-Typ  Badezimmer 4 Länge 20.15 m Wassertank 1000 l Motor 2x340 hp Tiefgang 1.15 m |
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Ausstattung
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Generator
Inverter
Wi-Fi und Internet
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Solarpanele
Wassermacher
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Ausrüstungsliste anzeigen
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{"checkin":"2024-12-22","durata":7}
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Bewertungen über die Reederei
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Gastfreundschaft
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Check-in/ Check-out Prozedur
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Assistenz in der Navigation
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20 Personen empfehlen diese Reederei
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September 2022, Sukosan mit Beneteau Oceanis 37
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August 2024, Sukosan mit Jeanneau Sun Odyssey 45
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Oktober 2022, Sukosan, Kroatien mit Lagoon 42
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Mai 2022, Sukosan mit Jeanneau 53
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4a volta in croazia - 1a in catamarano
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La Croazia ci piace molto e c'è poco da dire al riguardo...è la 4a volta che ci andiamo per 2 settimane consecutive. Parlando invece della società di Charter ho qualche appunto da fare sperando che possa essere utile a futuri clienti e anche allo stesso armatore.
La barca era nuova (consegnata pochi mesi prima), ma aveva già qualche segno di usura minimo ma piuttosto precoce, ad indicare poca competenza di skipper precedenti al sottoscritto (esempio avvolgifiocco già usurato perché usato impropriamente). L'equipaggio precedente aveva peraltro distrutto il lazy bag prontamente riparato al costo di ritardare il nostro early booking per cui siamo stati rimborsati. Ho notato nella mia breve esperienza che i charter che non consentono di assicurare al 100% la franchigia solitamente hanno le barche tenute meglio. Questo invece consente di assicurare totalmente la franchigia, ma esclude dall'assicurazione i furti o le perdite degli oggetti (il tender viene quotato 15000€). Suggerisco di assicurare tutto tutto ma lasciare una franchigia che incentivi ad avere cura della cosa locata.
La pulizia della barca lasciava a desiderare, non erano peraltro neanche state rimosse del tutto cose lasciate dal precedente equipaggio. In particolare l'unica cosa che ci avrebbe fatto piacere tenere era una bottiglia di ottimo gin che invece il nostro base manager (che mi ha poi rilevato che era l'ultimo giorno di lavoro in quel charter, e questo a mio avviso spiegava la sua scarsa dedizione al servizio) si è molto preoccupato di accaparrarsi per se... a parte questo ho dovuto risolvere un po' di problemini prima di partire (tappo del tender nuovo improvvisato con un sughero infilato in una busta trasparente poi sostituito con un tappo vero, imbuto ricavato da una bottiglia di plastica tagliata a metà, mezzo mezzo marinaio... niente di grave ma indice di una scarsa attenzione nelle fasi di check in e check out). Mancava del tutto la zattera di salvataggio, al che mi è stato risposto che in croazia non è obbligatoria (non ho verificato se fosse vero ma tutte le altre 3 volte che sono stato in Croazia c'era...). Nonostante la crew list debitamente compilata non abbiamo avuto i cuscini per tutti (ce ne siamo accorti solo dopo essere salpati) e anche i set di lenzuola erano errati (non avevamo il cambio delle lenzuola per la 2a settimana ma solo dei coprimatarasso...). Ovviamente ho dovuto far notare io che c'era un evidente problema di sversamento di liquami dalle acque nere di sinistra, che hanno provveduto a pulire in modo approssimativo. Durante la nostra vacanza abbiamo provveduto poi noi a pulire i serbatoi utilizzando prodotti per rimuovere i cattivi odori (il danno certamente causato da un precedente equipaggio di capre, ma attribuisco alla società di charter la responsabilità di avermi comunque dato una barca bella e nuova, ma che comunque puzzava di merda).
Unica critica sulla barca, amche se mi prendo la responsabilità per non aver controllato in fase di prenotazione, la mancanza dell'inverter: accessorio utilissimo per evitare molte ore di generatore acceso, che a mio personale avviso è assurdo non equipaggi una barca con generatore, aria condizionata dissalatore e lavastoviglie (e luci sottomarine di poppa bellissime). Mancavano le TV che erano indicate come presenti (accessorio per noi inutile) ma in compenso vi era una utilissima lavastoviglie non menzionata nella lista accessori.
In definitiva giudico l'armatura con una sufficienza a causa di questi più o meno piccole sviste, forse dovute anche alle problematiche organizzative causate dal covid che hanno visto molti operatori costretti a ridurre il personale, e ciò nonostante abbia un notevole parco di barche molte delle quali nuovissime. Avendo peraltro letto altre recensioni che accusavano carenze di manutenzione non credo noleggerei una barca non nuovissima da questo armatore (anche se ho notato che ha anche alcune barche in gestione tenute molto bene). Aggiungo che ho notato molta più professionalità e dedizione da parte del nuovo base manager che ci ha accolti al nostro rientro e a cui ho avuto premura di esprimere tutte le suddette problematiche.
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August 2020, Sukosan mit Lagoon Lagoon 46 - 4 + 2 cab.
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August 2020, Sukosan mit Lagoon 46
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Juli 2020, Sukosan mit Futura 40 Grand Horizon
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April 2019, Sukosan mit Jeanneau Sun Odyssey 45
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August 2018, Sukosan mit Bavaria 44
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August 2016, Sukosan mit Bavaria 49
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Wo ist das Boot?
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