Deck
Gangway
Manual winches
Swimming ladder
Beiboot
Cockpit table
Mooring ropes
Fenders
Anchor with chain
Sprayhood
Bimini: Bimini top
Badeplattform
Cockpit shower
Pulpit/pushpit
Außenbordmotor: Outboard engine 2.3 HP
Elektrische Winch (Segel)
(Lewmar 55)
2 Steering wheels Carbon Nautica
Teak Cockpit: Cockpit floor and seats in teak
Safety equipment
Garage for dinghy
Life raft
Electrics
Batteries
(6)
Electric bilge pump
Inverter: Inverter 12/220V 400W
Electric windlass
Shore power cable
(2)
Battery charger
Radio bluetooth player
Klimaanlage
Hot water system
Saloon loudspeakers
Lautsprecher im Cockpit: Speakers in cockpit
Bugstrahlruder: Bow thruster Quick 8kV 24V
Chain counter
Shore power connection 220V
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 190€
Bewertungen über die Reederei (2)
S
Srdja
Jedrenje do Lastova
Bilo je to jedrenje za pamčenje. Jedrilica sa svim što je potrebno za siguran i bezbrižan odmor. Sve je funkcionisalo bez greške.
Navigando nel sud dellla Dalmazia fino a Dubrovnik e Cavtat
Ploce come location risulta essere fuori mano rispetto all'aeroporto di Dubrovnik.
Forse è meglio volare su Split anche se risulta più distante la strada è più veloce in quanto la zone è servita da autostrada.Le isole visitate già le conoscevo, ma riservano sempre un sacco di sorprese.L'Armatore è assolutamente consigliabile,ad esempio non funzionava il motore fuori bordo, tramite la geolocalizzazione nel giro di un oretta,dopo la NS chiamata, avevamo un motore sostitutivo.
Le vele e i circuiti funzionavano bene e l'attrezzatura è idonea al tipo di navigazione e ormeggi in rada con cime a terra.
L'unica pecca rispetto agli anni passati è il rincaro dei prezzi del ristorante obbligatorio quando si ormeggia al gavitello convenzionato con lo stesso, questo vale per tutte le isole in modo particolare Mljet, Lastovo.
Juli ist der wärmste Monat in Ploce mit einer durchschnittlichen Temperatur von 25°C (77°F) ist der kälteste Monat in Januar a 9°C (48°F). Das Meerwasser ist am waermsten im August bei einer Meerestemperatur von 25°C (45°F).
Durchschnittliche Jahrestemperatur in Ploce
Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
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Extra -Services
Tourist tax per a person
Obligatorisch
pro Tag pro Person
10HRK
Comfort pack - 420 €
Obligatorisch
350€
Kaution
Rückerstattbar
: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
2500€
Free WiFi 50GB
Extra
--
Pet on board
Extra
80€
Stand up paddle
Extra
50€
Extra bed linen and towels
Extra
pro Person
7€
Alle extra -Services anzeigen
WiFI additional per 1 GB
Extra
pro Person
10€
Safety net (free of charge if attached by client)
Extra
70€
Outboard engine
Extra
--
Early check in (at 13,00h)
Extra
100€
Late check out (at 11:00h)
Extra
150€
Early check in (at 12,00h)
Extra
150€
Grill
Extra
100€
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(Extra)
ab 190€
Bewertungen über die Reederei
Gastfreundschaft
Check-in/ Check-out Prozedur
Assistenz in der Navigation
2 Personen empfehlen diese Reederei
S
Srdja
Jedrenje do Lastova
Bilo je to jedrenje za pamčenje. Jedrilica sa svim što je potrebno za siguran i bezbrižan odmor. Sve je funkcionisalo bez greške.
Navigando nel sud dellla Dalmazia fino a Dubrovnik e Cavtat
Ploce come location risulta essere fuori mano rispetto all'aeroporto di Dubrovnik.
Forse è meglio volare su Split anche se risulta più distante la strada è più veloce in quanto la zone è servita da autostrada.Le isole visitate già le conoscevo, ma riservano sempre un sacco di sorprese.L'Armatore è assolutamente consigliabile,ad esempio non funzionava il motore fuori bordo, tramite la geolocalizzazione nel giro di un oretta,dopo la NS chiamata, avevamo un motore sostitutivo.
Le vele e i circuiti funzionavano bene e l'attrezzatura è idonea al tipo di navigazione e ormeggi in rada con cime a terra.
L'unica pecca rispetto agli anni passati è il rincaro dei prezzi del ristorante obbligatorio quando si ormeggia al gavitello convenzionato con lo stesso, questo vale per tutte le isole in modo particolare Mljet, Lastovo.
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Jahr 
Motor 
Kabinen 
Tiefgang 
Schlafplätze 
Länge 
Hauptsegel-Typ 
Badezimmer 
Wassertank 
Bootsposition 
