Témoignages de clients
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Août 2017, Rodi avec un Bavaria 46 Cruiser
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Août 2017, Lefkas avec un Oceanis 37
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Isole Flegree - Bavaria 42 Cruiser
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Dando per scontato gli aspetti positivi di questa vacanza in barca, ben più numerosi dei negativi ma comunque in comune con tante altre vacanze in barca, vorrei invece dare informazioni sui negativi, affinché altri possano evitarli.
Per quanto riguarda le Flegree:
- scordatevi di ormeggiare a Capri se non prenotando con LARGHISSIMO anticipo (parliamo del mese di agosto 2017). Già ad inizio luglio, non erano disponibili ormeggi per l'intero mese di agosto.
- opinione estremamente negativa sull'accoglienza riservata ai diportisti nella località di Corricella (Procida). Avrà anche un bel panorama, ma ho trovato gente estremamente scortese e maleducata. Non dico ormeggiare, ma non mi hanno fatto neanche sbarcare le persone con il tender. Avrei dovuto PAGARE 10€/Ora!! Per un gommoncino... Mi è sembrato un vero e proprio furto ai danni del turista (non mi sono mai trovato a dover pagare per ormeggiare un tender: Elba, Argentario, Eolie, Pontine, Sardegna, Corsica, 5 Terre...mai!). Per vie traverse, siamo riusciti a fare un po' di cambusa: anche nei vari negozietti che abbiamo visitato l'impressione avuta è stata quella di non essere ben accetti. Ovviamente, scontrini e ricevute manco a parlarne.
Per quanto riguarda l'imbarcazione, purtroppo a causa di un difetto le fughe nere del tek si scioglievano al sole, sporcando qualunque cosa con cui venivano a contatto. Ce ne siamo accorti immediatamente, ma nulla ha potuto la società di charter (e come avrebbe potuto?). Per ovviare, siamo stati costretti ad impiegare degli asciugamani "sacrificali" (che ci hanno fornito), da impiegare in ogni momento per evitare di sporcare irreparabilmente i nostri costumi.
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Août 2017, Nettuno avec un Bavaria 42 Cruiser
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Août 2017, Trapani avec un Dufour 310 GL
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Barca e organizzazione lasciano molto a desiderare
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La barca, pur non particolarmente vecchia, era in pessimo stato di manutenzione. La consegna ha ritardato per una serie di riparazioni arrangiate, tra le quali una infiltrazione a poppa (ci è stata consegnata la barca con materassi delle cuccette di poppa fradici d'acqua). Non ha funzionato nessun indicatore, incluso quello del carburante. Diversi oblò rotti e non stagni, rivoli d'acqua dal lavello, pulpito scardinato, ecc. Una lunga serie di più o meno piccole cose fastidiose nell'uso quotidiano, e tali da non farci avere per tutto il tempo grande fiducia nella barca. Organizzazione sul luogo altrettanto scassata, con una persona da sola che ha fatto quel che poteva, in totale assenza di struttura e organizzazione.
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Août 2017, Kefalonia avec un Bavaria 40
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Août 2017, Napoli avec un Beneteau Oceanis 43
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La Société d'affrètement a répondu à cet avis
19.09.2017
Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
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Buongiorno,
rispondo punto per punto alle argomentazioni sollevate dal cliente:
Imbarco in una banchina pubblica discutibile affianco a un piccolo parco con drogati e senzadimora.
E’ l’imbarco solito da tantissimi anni, nel porto nautico di Napoli destinato alle Società di Charter, all’ombra del Castello Angioino e la famosa Piazza Plebiscito!!!
La barca all'arrivo era sporca negli interni, con tendalino nero di sporco e bimini strappato.
Il bimini era solo un po scucito.
Alla prima veleggiata leggera il rollafiocco ha strappato il pulpito di prua sx gia precario, e al primo lasco con 15 nodi di vento la scotta del trasto della randa è esplosa in due parti, pericolosissimo fortunatamente nessuno si è fatto male.
Puo’ capitare che possa strapparsi qualcosa durante una crociera. Non ci hanno informato, né hanno chiamato la societa per l’assistenza: era un loro dovere chiamarci e per noi assisterli. Invece, hanno continuato senza problemi…..
GPS, stazione vento e pilota automatico non funzionanti. Luce verde di dritta e luce di fonda non funzionanti. Batteria servizi non teneva la carica e di conseguenza il frigorifero non andava, se non in banchina
L’unica cosa che non funzionava era il GPS. In sostituzione gli abbiamo dato il tablet (che molti addirittura preferiscono al GPS per la sua maneggevolezza) e per scusarci dell’inconveniente, non gli abbiamo fatto pagare il fuoribordo.
Il Pilota funzionava perfettamente al check-in e perfettamente anche al check-out
Le Luci e stazione vento funzionavano perfettamente al check-in, ma durante la navigazione hanno appoggiato malamente il tender all’albero, rompendo i fili e quindi i collegamenti elettrici della base dell’albero.
Il Frigo raffeddava poco. Li abbiamo invitati a andare in porto per controllarlo. Si sono rifiutati.
Infine, vorrei ricordare che prima dell’imbarco i clienti hanno effettuato un accurato check-in e avendo trovato tutto conforme, lo hanno firmato.
In conclusione, ci dispiace che il cliente non abbia goduto del comfort delle nostre barche per ammirare le bellezze naturali del golfo di Napoli. Purtroppo, quando si naviga, ogni tanto, possono accadere piccoli inconvenienti non prevedibili, che affrontati con serenità e spirito di collaborazione posso rendere una vacanza ugualmente piacevole, spirito che purtoppo ci sembra assente in questo caso.