Le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué
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L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage
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Avis sur le Propriétaire (4)
F
Flavio
Ma non so ...
La batteria dei servizi era così mal messa che a fine settimana non si riusciva a far scendere la spiaggina (che siccome a mano non si poteva far scendere è rimasta due giorni a 45°) sempre che il problema fosse quello certo ... però all'arrivo mi hanno detto "gliel'avevo detto che occorrevano 4 ore di motore al giorno a 1500 giri per caricare la batteria" .... in realtà si me lo avevano detto, ma in relazione al frigo però, che infatti tenevamo spento per metà giornata, se me lo avessero detto in relazione alla spiaggina non avrei accettato la barca, perchè 4 ore di motore a 1500 giri al giorno in vacanza non non avrei voglia di farli nemmeno se noleggiassi una barca a motore , figuriamoci noleggiano una barca a vela
La crociera, seppur un po' di mare mosso, si è svolta bene. Abbiamo visto dei bei posti, la barca era in buone condizioni.
Siamo rimasti molto scontenti del comportamento del charter in quanto ci ha addebitato costi per la VAT rispetto ad un rimborso che non avrebbe dovuto. Mi spiego meglio.
Abbiamo rotto il vetro di una finestra. Il giorno stesso noi, per facilitare la riparazione, li abbiamo avvisati. Al rientro, ci è stato addebitato il costo di una finestra intera (telaio, cerniere, vetro) mentre in altre finestre della barca sembrava essere stato sostituto (in precedenza) solo il vetro. A parte questo, ci è stata fatta una fattura della finestra con le imposte VAT. Secondo la ns assicurazione (di cui allego estratto della pratica), essendo un rimborso, avrebbe dovuto essere senza VAT.
"* The charter company is only entitled to claim the net amount as a claim since they can deduct VAT from third-party invoices.
It is also wrong if the charter company issue own invoice to you for the loss with value-added tax, since you has neither purchased a service from the charter company you nor bought anything.
Right is that they have to provide you with a proof of the costs to repair the claim and you/we have to compensate the (net)costs. Please ask the VAT from the charter company back."
Août 2019, Palma di Maiorca avec un Bavaria Cruiser 46
C
Caterina
Baleari
Servizio e disponibilità da parte MCS ottima imbarcazione
Août est le mois le plus chaud en Palma de Mallorca avec une température moyenne de 26°C (78°F) et le mois le plus froid est Janvier a 11°C (51°F). Le mois où la mer est plus chaude est Août quand la température de la mer est 26°C (46°F).
Températures annuelles moyennes en Palma de Mallorca
Le tableau suivant montre les températures maximales et minimales pour chaque mois de l’année. Vous pouvez voir aussi la température moyenne de la surface de la mer.
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Jui
Jul
Aoû
Sep
Oct
Nov
Déc
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
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Minimum C°
Mer C°
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3 personnes envisagent également de faire une réservation.
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Services supplémentaires
End cleaning (100,00 for daycharter)
Obligatoire
150€
Handover fee (30,00 for daycharter)
Obligatoire
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Caution
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Skipper
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SUP on request
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100€
Outboard engine
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par semaine
100€
Towels (2)/person
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Afficher tous les services supplémentaires
Bed linen + towels/Person
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Aditional overnight
En option
--
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Seabob (upon availability)
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Avis sur le Loueur
Acceptation du fournisseur
Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
Assistance à la navigation
2 personnes recommandent ce propriétaire
F
Flavio
Ma non so ...
La batteria dei servizi era così mal messa che a fine settimana non si riusciva a far scendere la spiaggina (che siccome a mano non si poteva far scendere è rimasta due giorni a 45°) sempre che il problema fosse quello certo ... però all'arrivo mi hanno detto "gliel'avevo detto che occorrevano 4 ore di motore al giorno a 1500 giri per caricare la batteria" .... in realtà si me lo avevano detto, ma in relazione al frigo però, che infatti tenevamo spento per metà giornata, se me lo avessero detto in relazione alla spiaggina non avrei accettato la barca, perchè 4 ore di motore a 1500 giri al giorno in vacanza non non avrei voglia di farli nemmeno se noleggiassi una barca a motore , figuriamoci noleggiano una barca a vela
La crociera, seppur un po' di mare mosso, si è svolta bene. Abbiamo visto dei bei posti, la barca era in buone condizioni.
Siamo rimasti molto scontenti del comportamento del charter in quanto ci ha addebitato costi per la VAT rispetto ad un rimborso che non avrebbe dovuto. Mi spiego meglio.
Abbiamo rotto il vetro di una finestra. Il giorno stesso noi, per facilitare la riparazione, li abbiamo avvisati. Al rientro, ci è stato addebitato il costo di una finestra intera (telaio, cerniere, vetro) mentre in altre finestre della barca sembrava essere stato sostituto (in precedenza) solo il vetro. A parte questo, ci è stata fatta una fattura della finestra con le imposte VAT. Secondo la ns assicurazione (di cui allego estratto della pratica), essendo un rimborso, avrebbe dovuto essere senza VAT.
"* The charter company is only entitled to claim the net amount as a claim since they can deduct VAT from third-party invoices.
It is also wrong if the charter company issue own invoice to you for the loss with value-added tax, since you has neither purchased a service from the charter company you nor bought anything.
Right is that they have to provide you with a proof of the costs to repair the claim and you/we have to compensate the (net)costs. Please ask the VAT from the charter company back."
Août 2019, Palma di Maiorca avec un Bavaria Cruiser 46
C
Caterina
Baleari
Servizio e disponibilità da parte MCS ottima imbarcazione
Août 2016, Maiorca avec un Bavaria 50 Cruiser
E
Emanuele
Mallorca
Barca un po' acciaccata ma perfettamente funzionante.
Bellissima esperienza.
Penalizzante il check out la sera del venerdì e l'abbandono della barca il sabato alle 08.30 se il check in si può fare solo dopo le 17.
Fermez
Année 
Moteur 
Cabines 
Tirant d'eau 
Couchettes 
Longueur 
Réservoir de carburant 
Salles de bains 
Position 
