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Hanse Yachts Hanse 455 - Athènes
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Description
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 Position Athènes, Grèce Année 2017 (Refit: 2022) Cabines 4 Couchettes 8Passagers 10
 Type de grand-voile Classique Salles de bains 2 Longueur 13.95 m Réservoir d'eau 450 l Moteur  Tirant d'eau 2.25 m |
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Équipement
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Pilote automatique
Générateur
Inverter
Toilette électrique
Climatisation
Propulseur d'étrave
Panneaux solaires
Dissalateur
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Afficher tout l'équipement
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{"checkin":"2024-11-27","durata":7}
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Sélectionnez la date de départ
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Entrez une date de départ pour découvrir les prix
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Avis sur le Loueur
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Acceptation du fournisseur
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Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
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Assistance à la navigation
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29 personnes recommandent ce propriétaire
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Juillet 2012, Lefkas avec un Bavaria 40
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Août 2012, Lefkas avec un Bavaria 44
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Août 2024, Athens avec un Lagoon 40 - 4 + 2 cab
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Août 2023, Paleros avec un Elan Elan Impression 45
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Juillet 2023, Lefkas avec un Bali Catamarans Bali 4.1 - 4 + 2 cab.
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Novembre 2022, Athens avec un Beneteau Oceanis 38.1
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Octobre 2022, Athens avec un Beneteau Oceanis 48
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Juin 2022, Lefkas avec un Jeanneau Sun Odyssey 37.
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Juin 2022, Paleros avec un Beneteau Oceanis 38.1
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Août 2021, Lefkas avec un Bavaria 34 Cruiser
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Août 2021, Paleros avec un Lagoon 40
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Août 2021, Lefkada avec un Bavaria 45 cruiser
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Août 2020, Athens avec un Jeanneau Sun Odyssey 469
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Juillet 2020, Lefkada avec un Bavaria 46 Cruiser
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Juin 2019, Corfu avec un Bavaria Cruiser 37
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Octobre 2018, Lefkas avec un Jeanneau Sun Odyssey 349
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Septembre 2018, Lefkas avec un Lagoon 380
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Août 2018, Atene avec un Beneteau Oceanis 41
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Septembre 2017, Lefkas avec un Sun Odyssey 349
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Septembre 2017, Athens avec un Bavaria 41 Cruiser
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Septembre 2016, Lefkas avec un Bavaria 40
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Août 2016, Lefkas avec un Lagoon 380
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Août 2016, Lefkas avec un Bavaria 43 Cruiser
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Août 2013, Lefkas avec un Bavaria 46
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La Société d'affrètement a répondu à cet avis
19.12.2014
Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
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Où est le bateau?
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La météo Athènes
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Fermez
The client was reprimanded for delivering the boat late on Saturday when he should have been back Friday evening and had to pay for a scratch on the rudder which he denied even though a divers report was given to him from the previous charter. The boat has 4star certification on Yachtbooker and good reviews from the charters before and after this client. If the windlass was defective the client would have informed us on the trip and we would have repaired it immediately. The same applies for the GPS. In fact no-one sails for 2 weeks on a charter yacht without GPS and windlass as he claims.
The reaction is probably due to the final charged on the card which is upsetting
Best regards
Laurence