Tutto ha funzionato: gentile e disponibile il proprietario, barca in buon ordine e tempo favorevole.

Ottima barca, servizio di check in e check out veloce e puntuale.

Tutto bene . Peccato i 6gg di maestrale ininterrotto a 30 nodi. La barca era posizionata in banchina in un posto molto complicato per uscire vista la barca e visto il vento.

Abbiamo avuto un problema alla strumentazione di bordo, l'eco scandaglio non funzionava, però non ci hanno fornito assistenza di nessun tipo.

Bellissima vacanza la consiglio vivamente

Direi molto male! Abbiamo avuto diverse avarie oltre al fatto che la barca non era in ordine. - Draglie mooooolto lasche direi pericolose - mancava il riflettore radar - Luce di fonda non funzionante - frizione verricello salpa ancora bloccata - Cavo telecomando verricello salpa ancora tutto spelacchiato - prese usb in quadrato che non caricavano - log bloccato - stazione vento in testa albero non funzionante - pilota automatico (gps) starato circa 15/20 gradi di differenza sul reale - Cavo rollafiocco troppo grande, difficoltà ad aprire tutto il fiocco - cerniera copriranda rotta - Bimini instabile (ha anche ceduto un braccio) Avarie : Ha ceduto la ghiera del blocchetto chiave accensione motore e lo stesso è caduto dentro il gavone con evidenti difficoltà a mettere in moto mentre eravamo alla deriva su una costa sopravento agli scogli vicino a Tellaro. La leva dell'invertore ha ceduto la presa sullo stesso impedendoci di inserire la marcia avanti e/o indietro proprio mentre stavamo entrando in porto a Capraia esponendoci al serio pericolo di andare a scogli che è stato evitato solo grazie al pronto intervento del gommone degli ormeggiatori. una volta in porto lo stesso è stato riparato da un mecccanico del posto. Il telecomando del salpa ancora non ha funzionato in rada a Capraia. Siamo riusciti a salpare solo dopo essere intervenuti personalmente sullo stesso. Durante la attraversata notturna da Capraia a Santa Margherita il pilota automatico a smesso di funzionare correttamente. Ogni pochi minuti si disinseriva autonomamente con non pochi problemi per la navigazione notturna. Abbiamo quindi deciso di staccarlo definitivamente facendo tutta l'attraversata in manuale. Detto questo, vorrei sottolineare le due cose importanti che ci hanno fatto correre dei rischi seri : - Avaria all invertitore - Avaria al salpa ancora Due organi importati per la sicurezza alla navigazione Di positivo posso dire che la barca è stata consegnata pulita. Le vele erano in buono stato cosi come il tender e il motore fuoribordo Non credo che noleggerò un'altra barca da questa società.