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Hanse Yachts Hanse 460 - 3 Cab - Rogoznica
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Descrizione
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 Posizione Rogoznica, Croazia Anno 2025 Cabine 3 Posti letto 6+2salonPersone 8
 Tipo di randa Classica Bagni 3 Lunghezza 14.6 m Serbatoio acqua 450 l Motore  Immersione 2.25 m |
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Dotazioni
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Autopilota
Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Elica di prua
Riscaldamento
Pannelli solari
Dissalatore
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Informazioni aggiuntive
Qui di seguito alcune informazioni aggiuntive fornite dall'armatore.
Highlights
Flexiteak on the cockpit floor - cockpit benches - helmsman's seats and bathing platform, footrests for helmsman, center cleats, electric anchor/mooring winch 1500 W with circuit breaker and remote control with anchor chain counter, 100 m anchor chain, cockpit window in the aft cabin, electric toilet in the foreship cabin, shower in the cockpit (hot/cold water), mast steps, GRP steering wheels, QUANTUM sails AC5 Performance sails - fully battened - triradial, Dyneema halyards for mainsail and foresail, Selden MDS mainsail slide system, floor lighting in the cockpit and companionway, 2 fans for superstructure hatches, floor lighting in the saloon, indirect lighting in the saloon and cabins, LED ceiling lighting in the saloon and cabins - dimmable, SLS - Scenario light system - touch screen controller and dimmer in the saloon and foreship cabin, roller blind with fly screen for deck hatches, roller blinds for hull windows, pleated blinds for side cabin roof windows, FUSION APOLLO MS-RA770 multimedia radio with Wi-Fi and touchscreen - for salon and cockpit, subwoofer with integrated amplifier in the salon, 4 high-end 2-way speakers in the salon, 2 high-end 2-way speakers in the cockpit, FUSION remote control in the cockpit, furniture - French Oak, floor - Delight Oak, cockpit table with teak - electrically lowerable to a lying area including upholstery and extension of the cockpit seating group on the starboard side, side access for railing, electric 2 x LEWMAR 50 EST EVO halyard winches, 2 LEWMAR 45 ST EVO genoa winches, automatic for folding out the bathing platform with remote control, davits, 2 folding helmsman's seats, composite bowsprit with integrated anchor and forestay fitting with double roller including 2nd forestay and gennaker eye, genoa tracks for 105% jib including carriage with pin stop, second forestay with furling system, 3-blade folding propeller, throttle on instrument panel, inverter/charger, 12 V / 2600 W - 100 A, air conditioning - 28,000 BTU - 3 units: saloon - foreship - aft cabins, 135L refrigerator, additional refrigerator in the galley, additional refrigerator in the cockpit on port, mattresses in all cabins
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{"checkin":"2024-10-23","durata":7}
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Recensioni sull'armatore
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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35 persone raccomandano questo armatore
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Dufour 382 "Lotta"
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La barca: "Lotta", un Dufour 382 del 2017, si è rivelata una compagna di viaggio perfetta. Le condizioni della barca erano eccellenti, pulita e ben tenuta. Ho apprezzato particolarmente la cura dei dettagli: l'attrezzatura era completa e funzionante, e anche le piccole richieste che ho fatto prima della partenza, come il serraggio di alcune viti nel tavolo del pozzetto, sono state prontamente soddisfatte.
Il personale: Il personale del charter è stato estremamente professionale e cordiale. Vorrei fare un ringraziamento particolare a David, che si è dimostrato sempre disponibile per qualsiasi chiarimento o consiglio. In particolare, il suo supporto per una previsione meteo accurata in un momento di incertezza è stato davvero utile.
La base: La Marina Veruda di Pola è una base comoda e ben organizzata, ma è importante sottolineare che dista circa 35 miglia o più dalle Isole Quarnerine (Lošinj, Cres, Unije, Ilovik, Susak). Questa distanza va considerata attentamente, soprattutto se si prevede di partire il giorno stesso dell'imbarco o se le condizioni meteomarine non sono ottimali. L'isola di Brijuni con il suo bellissimo parco invece è molto vicina, però va prenotata (con questa barca la tariffa dovrebbe essere quella per la lunghezza minore di 11 m).
Suggerisco soprattutto a chi non è mai stato in zona di dotarsi di un portolano perché porti e ormeggi sono difficili da prenotare e molto spesso non comprendono tutti i servizi).
La mia esperienza è stata comunque senz'altro positiva e tornerei senza problemi ad appoggiarmi a questo charter.
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Luglio 2023, Pula con un Lagoon Lagoon 40 - 4 + 1 cab.
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Giugno 2022, Rogoznica con un Beneteau Oceanis 45 - 4 cab.
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Agosto 2021, Pula con un Lagoon Lagoon 40 - 4 + 1 cab.
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Agosto 2020, Pola con un Oceanis 50
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Luglio 2020, Punat con un Dufour 460 GL
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Luglio 2019, Punat con un Hanse 455
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Agosto 2019, Pula con un Fountaine Pajot Fountaine Pajot Lucia 40 - 3 cab.
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Agosto 2019, Pula con un Jeanneau Sun Odyssey 389
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Agosto 2019, Pula con un Cyclades 43.3
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Agosto 2019, Rogoznica con un Sun Odyssey 389
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
10.09.2018
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2017, Rogoznica con un Oceanis 46
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Agosto 2016, Pula con un Bavaria 33 Cruiser
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Giugno 2016, Pula con un Oceanis 38
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Agosto 2018, Rogoznica con un Dufour 460 GL
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Luglio 2017, Pula con un Bavaria 49
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Dove si trova la barca?
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