Jeanneau Sun Odyssey 33i - Punta Ala
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MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
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Opis
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Opis Punta Ala, Włochy
Rok produkcji 2011
Kabiny 2
Liczba koi 6 (4+2)
Pasażerowie 6
Mainsail type Classic
Łazienki 1
Długość 9.68 m
Zbiornik na wodę 290 l
Silnik Yanmar 28 h.p.
Projekt 1.6 m
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Cele podróży
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Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Solar Panels
Water maker
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Wyposażenie
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{"checkin":"2024-12-22","durata":7}
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Wybór daty wyjazdu
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Opinie o właścicielu
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31 osób poleca tego właściciela
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Sierpnia 2021, Punta Ala z Beneteau Oceanis 423
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Sierpnia 2021, Punta Ala z Beneteau Oceanis 423
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Lipca 2021, Punta Ala z Dufour Yachts Dufour 350 GL
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Lipca 2021, Punta Ala z Beneteau Oceanis 423
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Firma czarterująca odpowiedziała na recenzję
05.08.2021
Ta odpowiedź jest prywatną opinią przedstawiciela kierownictwa a nie Marenauta LLC.
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Lipca 2021, Punta Ala z Hunter Hunter 31
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Lipca 2021, Punta Ala z Bavaria 42
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Września 2020, Punta Ala z Bavaria 32
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Sierpnia 2020, Punta Ala z Bavaria 42
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Sierpnia 2020, Punta Ala z Beneteau Oceanis 423
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Sierpnia 2019, Punta Ala z Hunter Marine Hunter 31
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Lipca 2019, Punta Ala z Beneteau Oceanis 423
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Lipca 2019, Punta Ala z Hunter 31
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Czerwca 2018, Punta Ala z Dufour 350 GL
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Bella vacanza, ma l'imbarcazione andrebbe manutenuta meglio.
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Tralasciando tutto ciò che di buono c'è stato in questa vacanza, devo spendere purtroppo qualche parola negativa sulle condizioni dell'imbarcazione Kinky. Se potete, evitatela come la peste. Si comincia dalla presenza di usura notevole sulle plastiche, soprattutto in zona timone, con alcune rappezzature eseguite con il nastro isolante (sic!). Le finestrature superiori della dinette non erano a tenuta stagna, quindi durante quell'unico giorno di pioggia che abbiamo preso nella settimana ci siamo ritrovati a combattere con le gocce che piovevano dal cielo della dinette. Uno dei due fornelli (il più grande) non ne voleva sapere di funzionare a dovere, nonostante i tentativi del personale del charter di sistemarlo, quindi ai fini della nostra sicurezza abbiamo preferito utilizzare solo il piccolo per cucinare. Il barbotin del salpancore non era il tipo giusto per la catena di bordo, quindi spesso e volentieri in fase di salpamento sgranava che era un piacere, con ovvie ripercussioni sulla sicurezza dell'imbarcazione. I tappi dei serbatoi erano andati persi, quindi avevamo un cuneo di legno e un tappo di diametro superiore (che quindi male si adattava) al posto loro. Le protezioni delle casse stereo erano sfondate. La plastica trasparente della strumentazione era rovinata e si faceva fatica a leggere i dati. Il navigatore aveva un problema di luminosità, quindi alla luce del sole era impossibile vedere la carta. Un serbatoio delle casse nere era stato rappezzato con il gray-tape (!!!). A detta del charter, l'imbarcazione è di un privato, quindi tutte le manutenzioni fanno capo a lui, ma il mio consiglio per il charter potrebbe a questo punto essere quello di evitare di prendere in carico questo tipo di imbarcazioni, perché l'immagine rovinata è la loro, non quella dell'armatore.
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Lipca 2018, Punta Ala z Bavaria 39 Cruiser
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Września 2018, Punta Ala z Sun Odyssey 33i
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Lipca 2018, Punta Ala z Dufour 350 GL
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Czerwca 2017, Punta Ala z Benetau Oceanis 423
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Lipca 2017, Punta Ala z Hanse 37
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Września 2016, Punta Ala z Sun Odyssey 33i
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Września 2016, Punta Ala z Bavaria 36
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Sierpnia 2016, Punta Ala z Sun Odyssey 42
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Lipca 2016, Punta Ala z Bavaria 39 Cruiser
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Lipca 2014, Punta Ala z Oceanis 423
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Października 2014, Punta Ala z Bavaria 39 cruiser
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Gdzie znajduje się łódź?
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