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Bavaria Cruiser 46 - 4 Cab. - Split
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Beschreibung
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 Bootsposition Split, Kroatien Jahr 2023 Kabinen 4 Schlafplätze 8+1salonPersonen 9
 Hauptsegel-Typ Roll Badezimmer 3 Länge 14.27 m Wassertank 360 l Motor  Tiefgang 2.1 m |
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Ausstattung
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Autopilot
Generator
Inverter
Wi-Fi und Internet
Elektrische Toilette
Klimaanlage
Bugstrahlruder
Heizung
Solarpanele
Wassermacher
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Ausrüstungsliste anzeigen
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Zusätzliche Informationen
Hier finden Sie von der Charterfirma gegebene zusätzliche Informationen.
Highlights
JÄHRLICHER LIEGEPLATZ IN ACI MARINA SPLIT
Kabinen: 4 (optional 3) + Salon
Schlafplätze: 8 + 1 (oder Eignerversion 6+1)
Landstrom-Klimaanlage, unbegrenztes Wi-Fi, Sonnenkollektoren, Webasto-Heizung in allen Kabinen, Cockpitkissen, Wechselrichter
Außenbordmotor im Preis inbegriffen
SUP-Zusatzausrüstung kostenlos
Strandtücher im Preis inbegriffen
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{"checkin":"2024-11-24","durata":7}
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Geben Sie bitte das Anreisedatum ein, um Preise herauszufinden
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Bewertungen über die Reederei
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Gastfreundschaft
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Check-in/ Check-out Prozedur
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Assistenz in der Navigation
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11 Personen empfehlen diese Reederei
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September 2019, Split mit Cyclades 50.4
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Charterbasis und Bootszustand
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1.) Die Basis in Mali-Losinje:
Personal ist freundlich, spricht gut deutsch. aber das wars auch schon.
Wir hatten im Vorfeld ein Reelingsnetz geordert, weil wir mit 2 kleinen Kindern unterwegs sind. Die geplante Schiffsübergabe bis 17:00 verzögerte sich fast bis 19:00. (Weil das Netz erst neu gekauft wurde und so eine Montage das erstmal gemacht wurde.- Mit der Montage wurde aber erst nach 18:00 begonnen!!!) Damit war an ein Auslaufen am Samstag (Anreisetag) nicht mehr zu denken! Der check-in, war dann schnell erledigt.
Die Parkgebühr für das 1. Fahrzeug war im Charterpreis includiert, für das 2. Fahrzeug wurde kassiert. Das ist noch nicht schlecht, aber der zugewiesene Platz war bereits von einem Italiener besetzt, und auf die Reklamation hin bekamen wir die Auskunft: stellt euch halt woanders hin. Auf einem frei zugänglichem Platz. (Wozu also die Parkgebühr?).
Die Rückkunft am Ende des Törns, war dann eher ernüchternd.
lt. Vertrag musste das Schiff am Freitag bis 18:00 in der Marina sein. ok das ist überall so! Aber es war niemand da, der das Schiff übernommen hätte. Nach meiner tel. Nachfrage wo denn der Marinero bleibe, erhielt ich die Info: der KOMMT AM SAMSTAG UM 8:30.
Er kam dann endlich um 9:20. Der Check-out war dann sorgfältig, hat aber am Samstag doch bis 10:45 gedauert. Gut war dass wir keinen Flug gebucht hatten!!
Auf die Frage wieso der check-out so spät stattfindet erhielten wir die Auskunft: "DAS MACHEN WIR IMMER SO" und das ist wirklich erschreckend unüblich!!!
2. Das Schiff
Die 39i ist mit 3 Kabinen ausreichend für 6 Personen, fährt gut und sparsam im Spritverbrauch.
Aber der Zustand ist durchaus verbesserungsfähig!
* Die Nasszelle stank die ganze Woche nach Fäkalien, und wir konnten die Ursache nicht finden.
* Die Leinen haben noch gehalten, aber wiesen viele Verletzungen auf.
* Der Heckabschluß zur Badeleiter war hier mit einer einfachen dünnen Leine gesichert. üblich sind aber 2 Stahlseile!
* Die Badeleiter war so verbogen, dass beim Besteigen des Bootes die Finger eingezwickt wurden. Abhilfe war nur mit einem Stück Tau möglich.
* Anzeige der Tankfüllstände war defekt! Die Anzeige für den 1. Wassertank zeigte diesen immer leer obwohl von uns aufgefüllt. Die Anzeige vom 2. Tank zeigte immer voll obwohl wir einmal beide Wassertanks leer hatten! Die Anzeigt des Treibstofftanks hat immer voll gezeigt, obwohl wir am Ende des Törns knapp 50 Liter Diesel nachgetankt haben.
* Der an Bord befindliche Feldstecher war unbrauchbar
* Die Notlampe beim Rettungsring war defekt,
* Das Beiboot: Der Lenz-Stoppel hat gefehlt, daher war immer Wasser im Boot, Der Außenborder war unzuverlässig, die Sicherungsschrauben für die Ruder war nur auf einer Seite vorhanden, und man mußte bei jedem Ruderschlag darauf achten dass man nicht das Ruder verliert!
* Instrumente: Die backbordseitigen Instrumente im Cockpit waren defekt!!!
* die Logge konnte nicht angezeigt werden (funktionierte nicht) daher waren wir bei der Navigation auf unsere eigenen Geräte angewiesen.
* Bei den Steuerrädern fehlte die Feststellschraube! (war durch eine einfache Schraubenmutter ersetzt).
* Die Bremsplatten auf den Wischen waren abgenudelt, und daher in ihrer Wirkung nicht mehr ok!
* Die Wischkurbeln waren sehr stark abgenützt und haben gerade noch gegriffen.
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Juli 2017, Lussinpiccolo mit Sun Odyssey 39i
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August 2022, Split mit Bavaria Bavaria Cruiser 37 - 3 cab.
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August 2019, Mali Losinj mit Dufour 44
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August 2019, Split mit Sun Odyssey 519
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Juli 2018, Mali Losinj mit Sun Odyssey 39i
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August 2016, Split mit Bavaria 46
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Wo ist das Boot?
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Wettervorhersage für Split
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Wettervorhersage für Split
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