|
Bavaria Cruiser 46 - 4 Cab. - Split
|
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
|
|
Opis
|
 Lokacija Split, Hrvatska Godina 2023 Kabine 4 Ležajeva 8+1salonOsobe 9
 Vrsta glavnog jedra Furling Kupaonica 3 Dužina 14.27 m Spremnik vode 360 l Motor  Gaz 2.1 m |
|
|
Sadržaji
|
|
Autopilot
Generator
Inverter
Wi-Fi i internet
Električni WC
Klima
Pramčani propeler
Grijanje
Solarni paneli
Desalinizator
|
|
|
Prikaži svu opremu
|
Dodatne informacije
U nastavku dodatne informacije od charter firme.
Istaknuto
GODIŠNJI VEZ U ACI MARINI SPLIT
Kabine: 4 (po izboru 3) + salon
Ležajevi: 8 + 1 (ili vlasnička verzija 6+1)
Klimatizacija na obali, neograničeni Wi-Fi, solarni paneli, Webasto grijanje u svim kabinama, jastuci u kokpitu, inverter
Vanbrodski motor uključen u cijenu
SUP dodatna oprema gratis
Ručnici za plažu uključeni u cijenu
|
{"checkin":"2024-11-21","durata":7}
|
Unesi datum polaska
|
| |
| |
|
|
|
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
|
|
|
|
| |
|
Recenzije o vlasniku plovila
|
|
Hospitality of the charter
|
 
|
|
Check-in/out procedure
|
|
|
Assistance in navigation
|
|
|
11 osobe su preporučile ovog vlasnika
|
|
|
|
Kolovoza 2022, Split sa Bavaria Bavaria Cruiser 37 - 3 cab.
|
|
|
|
Lipnja 2021, Split, Hrvatska sa Bali 4.1
|
|
|
|
|
Rujna 2019, Split sa Cyclades 50.4
|
|
|
|
|
Kolovoza 2019, Mali Losinj sa Dufour 44
|
|
|
|
|
Kolovoza 2019, Split sa Sun Odyssey 519
|
|
|
|
|
Srpnja 2018, Mali Losinj sa Sun Odyssey 39i
|
|
|
|
|
Charterbasis und Bootszustand
|
|
1.) Die Basis in Mali-Losinje:
Personal ist freundlich, spricht gut deutsch. aber das wars auch schon.
Wir hatten im Vorfeld ein Reelingsnetz geordert, weil wir mit 2 kleinen Kindern unterwegs sind. Die geplante Schiffsübergabe bis 17:00 verzögerte sich fast bis 19:00. (Weil das Netz erst neu gekauft wurde und so eine Montage das erstmal gemacht wurde.- Mit der Montage wurde aber erst nach 18:00 begonnen!!!) Damit war an ein Auslaufen am Samstag (Anreisetag) nicht mehr zu denken! Der check-in, war dann schnell erledigt.
Die Parkgebühr für das 1. Fahrzeug war im Charterpreis includiert, für das 2. Fahrzeug wurde kassiert. Das ist noch nicht schlecht, aber der zugewiesene Platz war bereits von einem Italiener besetzt, und auf die Reklamation hin bekamen wir die Auskunft: stellt euch halt woanders hin. Auf einem frei zugänglichem Platz. (Wozu also die Parkgebühr?).
Die Rückkunft am Ende des Törns, war dann eher ernüchternd.
lt. Vertrag musste das Schiff am Freitag bis 18:00 in der Marina sein. ok das ist überall so! Aber es war niemand da, der das Schiff übernommen hätte. Nach meiner tel. Nachfrage wo denn der Marinero bleibe, erhielt ich die Info: der KOMMT AM SAMSTAG UM 8:30.
Er kam dann endlich um 9:20. Der Check-out war dann sorgfältig, hat aber am Samstag doch bis 10:45 gedauert. Gut war dass wir keinen Flug gebucht hatten!!
Auf die Frage wieso der check-out so spät stattfindet erhielten wir die Auskunft: "DAS MACHEN WIR IMMER SO" und das ist wirklich erschreckend unüblich!!!
2. Das Schiff
Die 39i ist mit 3 Kabinen ausreichend für 6 Personen, fährt gut und sparsam im Spritverbrauch.
Aber der Zustand ist durchaus verbesserungsfähig!
* Die Nasszelle stank die ganze Woche nach Fäkalien, und wir konnten die Ursache nicht finden.
* Die Leinen haben noch gehalten, aber wiesen viele Verletzungen auf.
* Der Heckabschluß zur Badeleiter war hier mit einer einfachen dünnen Leine gesichert. üblich sind aber 2 Stahlseile!
* Die Badeleiter war so verbogen, dass beim Besteigen des Bootes die Finger eingezwickt wurden. Abhilfe war nur mit einem Stück Tau möglich.
* Anzeige der Tankfüllstände war defekt! Die Anzeige für den 1. Wassertank zeigte diesen immer leer obwohl von uns aufgefüllt. Die Anzeige vom 2. Tank zeigte immer voll obwohl wir einmal beide Wassertanks leer hatten! Die Anzeigt des Treibstofftanks hat immer voll gezeigt, obwohl wir am Ende des Törns knapp 50 Liter Diesel nachgetankt haben.
* Der an Bord befindliche Feldstecher war unbrauchbar
* Die Notlampe beim Rettungsring war defekt,
* Das Beiboot: Der Lenz-Stoppel hat gefehlt, daher war immer Wasser im Boot, Der Außenborder war unzuverlässig, die Sicherungsschrauben für die Ruder war nur auf einer Seite vorhanden, und man mußte bei jedem Ruderschlag darauf achten dass man nicht das Ruder verliert!
* Instrumente: Die backbordseitigen Instrumente im Cockpit waren defekt!!!
* die Logge konnte nicht angezeigt werden (funktionierte nicht) daher waren wir bei der Navigation auf unsere eigenen Geräte angewiesen.
* Bei den Steuerrädern fehlte die Feststellschraube! (war durch eine einfache Schraubenmutter ersetzt).
* Die Bremsplatten auf den Wischen waren abgenudelt, und daher in ihrer Wirkung nicht mehr ok!
* Die Wischkurbeln waren sehr stark abgenützt und haben gerade noch gegriffen.
|
Srpnja 2017, Lussinpiccolo sa Sun Odyssey 39i
|
|
|
|
|
Kolovoza 2016, Split sa Bavaria 46
|
|
|
|
Gdje se nalazi brod?
|
|
|
|
Vremenska prognoza u Split
|
Vremenska prognoza u Split
- Sij
- Velj
- Ožu
- Tra
- Svi
- Lip
- Srp
- Kol
- Ruj
- Lis
- Stu
- Pro
- 30°C
- 27°C
- 24°C
- 21°C
- 18°C
- 15°C
- 12°C
- 9°C
- 6°C
- 3°C
|
|
|
Više plovila koja bi vam se mogla svidjeti
|
|
searchResult.nBoats: 318
{
"tipo" : [ "Barca a vela" ],
"anno" : [ "2019:" ],
"durata" : [ null ],
"cabine" : [ "4", "5" ],
"pageSize" : [ "28" ],
"zoomOut" : [ "1" ],
"sb" : [ "realTime", "flexPrecise", "raccomandate" ],
"s" : [ "Split" ],
"prezzoDa" : [ "7032.571" ],
"page" : [ "0" ],
"lang" : [ "hr" ],
"dataIn" : [ null ],
"prezzoA" : [ "13060.489" ]
}
|
|
|
Zatvori
