Deck equipment
Boathook
Second anchor
Sun protection
Roll genoa
Mooring ropes
Anchor chain/Rope
Oars,pump for dinghy
Electric anchor windlass
Cockpit shower
Fenders
Roll mainsail
Gangway
Water hose/brush
Beiboot
Cockpit table
Emergency tiller
Steering wheel
Lautsprecher im Cockpit: Cockpit loudspeaker
Solarpanele: Solar Panel 250W
Navigation
Tablet-Sailing Support
Navigation charts
Binoculars
Windex
Log/Speed instrument
VHF
Autopilot
Main compass
Harbour guides
GPS plotter
Navionic tablet
Other
Inverter: Converter 12/220 V
Shore connection 220 V
Aditional gas bottle
Kühlschrank: Electric refrigerator
First aid kit
Hot water
Radio-CD Player: Radio/CD/MP3 player
(USB)
12 V onboard
Safety equipment
Battery charger
Kitchen inventory
Electric anchor with chain
Gas oven
Teak Cockpit
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Boris è un artigiano del charter, conta solo sulle sue 3 barche che gestisce personalmente con l'aiuto del figlio. Nonostante l'imbarcazione sia datata è mantenuta con scrupolo, vele nuove, frigo efficientissimo, batterie e motore perfetti, strumentazione un po' naif. Qualche acciacco dovuto all'età ma nel rapporto efficienza/età/prezzo è la miglior imbarcazione che mi sia capitata tra tante in Coazia come anche in Grecia, Turchia e Italia. Il Marina è modesto a sud della città, non è l'ACI di Split, senza servizi se non un bar e un ristorante ma senza confusione e comunque comodo per andare in centro Spalato a piedi in 15/20 minuti. APPROVATO.
Partiti da Spalato ( Marina Zenta) in una settimana abbiamo raggiunto in successione Brac,Hvar ( Vrboska),Korcula (Zrnovo Banja) Lastovo e Vis percorrendo in tutto circa 70-80 miglia.
La vacanza, favorita anche dalle condizioni meteo, è stata perfetta sotto tutti i punti di vista. L'imbarcazione, sia pure di non recentissima costruzione, era veramente ben tenuta e la non indifferente dimensione delle vele (soprattutto del Genoa) ci ha consentito di percorrere diverse miglia a vela ad una buona velocità. L'armatore è stato cordiale e disponibile così come lo Skipper che, per nulla invadente, oltre a conoscere perfettamente la lingua italiana si è dimostrato molto preparato sia dal punto di vista tecnico che quale conoscitore dei luoghi e delle tradizioni.
Skipper konnte weder English noch Deutsch Kominikation war seh schwiereig.
Keine Dushe und Toilette in der Marina vorhanden.
Juni 2023, Split mit Beneteau Oceanis 393 Clipper
Der Charter Company hat diese Bewertung kommentiert
27.06.2023
We are glad to see the opinion from the client.
It is true that our skipper does not speak German. The skipper drove them where they wanted. When they returned, they were satisfied. Example, they would come to Luka Vis, get off the ship and walk to Komiža. The skipper himself brought the boat to Komiža, and so on to other islands.
Guests like to combine sailing with hiking and walking around the islands.
There are toilets in the Zenta marina, but they are not open due to renovations.
Our opinion is that the guests are good and cultured and I would like them to see again.
Diese Antwort ist das persönliche Kommentar eines Vertreters des Charterunternehmens und nicht das von Marenauta.
Boris è un artigiano del charter, conta solo sulle sue 3 barche che gestisce personalmente con l'aiuto del figlio. Nonostante l'imbarcazione sia datata è mantenuta con scrupolo, vele nuove, frigo efficientissimo, batterie e motore perfetti, strumentazione un po' naif. Qualche acciacco dovuto all'età ma nel rapporto efficienza/età/prezzo è la miglior imbarcazione che mi sia capitata tra tante in Coazia come anche in Grecia, Turchia e Italia. Il Marina è modesto a sud della città, non è l'ACI di Split, senza servizi se non un bar e un ristorante ma senza confusione e comunque comodo per andare in centro Spalato a piedi in 15/20 minuti. APPROVATO.
Juli ist der wärmste Monat in Split mit einer durchschnittlichen Temperatur von 24°C (75°F) ist der kälteste Monat in Januar a 7°C (44°F). Das Meerwasser ist am waermsten im August bei einer Meerestemperatur von 25°C (45°F).
Durchschnittliche Jahrestemperatur in Split
Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
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Extra -Services
Outboard
Obligatorisch
pro Woche
80€
Tourist tax
Obligatorisch
pro Tag pro Person
1€
End cleaning
Obligatorisch
190€
Kaution
Rückerstattbar
: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
1500€
Skipper (+ food)
Extra
pro Tag
150€
Early Check-in
Extra
100€
Safety net
Extra
100€
Alle extra -Services anzeigen
SUP Paddle
Extra
100€
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Kautionsversicherung
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(Extra)
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
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Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)
ab 190€
Bewertungen über die Reederei
Gastfreundschaft
Check-in/ Check-out Prozedur
Assistenz in der Navigation
5 Personen empfehlen diese Reederei
W
Wolfgang
Urlaub 2023
Skipper konnte weder English noch Deutsch Kominikation war seh schwiereig.
Keine Dushe und Toilette in der Marina vorhanden.
Juni 2023, Split mit Beneteau Oceanis 393 Clipper
Der Charter Company hat diese Bewertung kommentiert
27.06.2023
We are glad to see the opinion from the client.
It is true that our skipper does not speak German. The skipper drove them where they wanted. When they returned, they were satisfied. Example, they would come to Luka Vis, get off the ship and walk to Komiža. The skipper himself brought the boat to Komiža, and so on to other islands.
Guests like to combine sailing with hiking and walking around the islands.
There are toilets in the Zenta marina, but they are not open due to renovations.
Our opinion is that the guests are good and cultured and I would like them to see again.
Diese Antwort ist das persönliche Kommentar eines Vertreters des Charterunternehmens und nicht das von Marenauta.
Boris è un artigiano del charter, conta solo sulle sue 3 barche che gestisce personalmente con l'aiuto del figlio. Nonostante l'imbarcazione sia datata è mantenuta con scrupolo, vele nuove, frigo efficientissimo, batterie e motore perfetti, strumentazione un po' naif. Qualche acciacco dovuto all'età ma nel rapporto efficienza/età/prezzo è la miglior imbarcazione che mi sia capitata tra tante in Coazia come anche in Grecia, Turchia e Italia. Il Marina è modesto a sud della città, non è l'ACI di Split, senza servizi se non un bar e un ristorante ma senza confusione e comunque comodo per andare in centro Spalato a piedi in 15/20 minuti. APPROVATO.
Partiti da Spalato ( Marina Zenta) in una settimana abbiamo raggiunto in successione Brac,Hvar ( Vrboska),Korcula (Zrnovo Banja) Lastovo e Vis percorrendo in tutto circa 70-80 miglia.
La vacanza, favorita anche dalle condizioni meteo, è stata perfetta sotto tutti i punti di vista. L'imbarcazione, sia pure di non recentissima costruzione, era veramente ben tenuta e la non indifferente dimensione delle vele (soprattutto del Genoa) ci ha consentito di percorrere diverse miglia a vela ad una buona velocità. L'armatore è stato cordiale e disponibile così come lo Skipper che, per nulla invadente, oltre a conoscere perfettamente la lingua italiana si è dimostrato molto preparato sia dal punto di vista tecnico che quale conoscitore dei luoghi e delle tradizioni.
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Motor 
Kabinen 
Tiefgang 
Schlafplätze 
Länge 
Hauptsegel-Typ 
Badezimmer 
Wassertank 
Bootsposition 
