Equipment
Sun lounge on the bow
Kompas Fly
Washing machine
Skipper cabin in the stern
Dish washer
Complete Persenning
Navigation system
2-stick micro-commander gear
TV
Generator
Teak on the badeplatform
Hydraulic gangway
Storage space
50 m galvanized anchor chain
Radio on the flybridge
Complete instruments
Electric windlass
Dinghy
Anchor winsch
Flybridge
Hladnjak: Additional refrigerator for drinks flybridge
IPS drive with joystick control
Swimming ladder
Hladnjak: Refrigerator 12 V
Seating area with table on the flybridge
Stern windlass
Electric toilettes
Bathing platform can be lowered
Klima
Flaps
Depth meter
Sun lounge on the flybridge
Pramčani propeler
Tikovina u kokpitu: Teak im Cockpit
Stern shower
Electric stove 220 V with oven
Standard Equipment-Offshore
fender
reserve filter
Electronic Heckwinsch
harbor guides
guide for technical equipment
GPS
bed clothes
signal rockets
dish towels
reserve oil
board tool kit
glasses
nautical charts
ropes
Aparat za kavu: coffee machine/ Nesspresso
cutlery
navigational tool kit
hot water system
fire extinguisher
battery charger
reserve anchor
life jacket
Innenausstattung
Grijanje
complete instruments for kitchen
Komplete kitchen fixtures
External equipment
Winches for stern lines
VHF radio Fly
Depozit je osiguran u slučaju gubitka ili oštećenja rezerviranog plovila
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzija vlasnika plovila (3)
R
Riccardo
Ferretti 52
Barca con ottima tenuta di mare e consumi in linea con quanto atteso. Interni datati e a volte odore di gasolio nelle camere. Attrezzature a bordo complete per navigare.
Srpnja 2021, Primosten sa Ferretti Yachts Ferretti 52-7
A
Anoniman
Taylors Travels
Despite the boat we booked being unavailable, the substitute worked out fine and there were all the amenities we needed.
The Marina crew were helpfulness itself and assisted excellently when asked.
I think the guests I had would be interested to re-charter next year for the Zadar archipelago. Primosten would equally suit as a ick up point being close to Split airport.
A similar size boat for 8 guests would be needed.
Rujna 2019, Primosten sa Yaretti 2110
M
Maurizio
Vecchia ,ma spaziosa
Barca molto datata e con poca manutenzione ( infatti il tavolo della dirette che sarebbe dovuto trasformarsi in letto era rotto....) , consumo molto più alto di quello dichiarato ( circa 44 litri/ora) nel complesso la barca dispone di ampi spazi in comune e fruibili , cabina armatoriale molto spaziosa e comoda , le altre meno.
Velocità di crociera molto inferiore a quella dichiarata nel sito ( max 11/12 nodi ), però la barca ha buona tenuta di mare .
Fare attenzione all'impianto elettrico ( quello 220volt ) dal quadro escono rumori in alcuni fusibili .
Posizione molto strategica come base di partenza.
Motore di prua praticamente nullo , infatti dovranno montarne a breve uno più potente.
Kolovoza 2016, Primosten sa Staryacht 1940
Gdje se nalazi brod?
Vremenska prognoza u Primošten
Vremenska prognoza u Primošten
Srpnja je najtopliji mjesec u Primošten sa prosječnom temperaturom od 25°C (77°F) i najhladniji mjesec je Siječnja a 7°C (44°F). Mjesec u kojem je more najtoplije je Kolovoza kada je temperatura mora 25°C (45°F).
Prosječna godišnja temperatura u Primošten
Na sljedećem grafikonu su prikazane maksimalne i minimalne prosječne temperature za svaki mjesec u godini. Vidljiva je također i prosječna temperatura površine mora.
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Check-in
Check-out
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Dodatne usluge
Depozit
Povratni
: plaćanje na check-inu kreditnom karticom ili gotovinom
7000€
Skippertraining per hour
Opcionalno
100€
Skipper (+food)
Opcionalno
dnevno
200€
Water tube / day
Opcionalno
dnevno
10€
Airport Transfer / Split per Way
Opcionalno
80€
Towel
Opcionalno
po osobi
3€
Stand up Paddle
Opcionalno
tjedno
120€
Prikaži sve dodatne usluge
Tube / week
Opcionalno
tjedno
40€
Late Check-Out until 12:00 pm
Opcionalno
300€
Parking fee / Marina Kremik
Opcionalno
dnevno
13€
1 pcs of Bath Towel
Opcionalno
tjedno po osobi
5€
Jetski on reqeust
Opcionalno
dnevno
200€
Osiguraj svoj odmor
Bond Insurance
Depozit je osiguran u slučaju gubitka ili oštećenja rezerviranog plovila
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzije o vlasniku plovila
Hospitality of the charter
Check-in/out procedure
Assistance in navigation
3 osobe su preporučile ovog vlasnika
R
Riccardo
Ferretti 52
Barca con ottima tenuta di mare e consumi in linea con quanto atteso. Interni datati e a volte odore di gasolio nelle camere. Attrezzature a bordo complete per navigare.
Srpnja 2021, Primosten sa Ferretti Yachts Ferretti 52-7
A
Anoniman
Taylors Travels
Despite the boat we booked being unavailable, the substitute worked out fine and there were all the amenities we needed.
The Marina crew were helpfulness itself and assisted excellently when asked.
I think the guests I had would be interested to re-charter next year for the Zadar archipelago. Primosten would equally suit as a ick up point being close to Split airport.
A similar size boat for 8 guests would be needed.
Rujna 2019, Primosten sa Yaretti 2110
M
Maurizio
Vecchia ,ma spaziosa
Barca molto datata e con poca manutenzione ( infatti il tavolo della dirette che sarebbe dovuto trasformarsi in letto era rotto....) , consumo molto più alto di quello dichiarato ( circa 44 litri/ora) nel complesso la barca dispone di ampi spazi in comune e fruibili , cabina armatoriale molto spaziosa e comoda , le altre meno.
Velocità di crociera molto inferiore a quella dichiarata nel sito ( max 11/12 nodi ), però la barca ha buona tenuta di mare .
Fare attenzione all'impianto elettrico ( quello 220volt ) dal quadro escono rumori in alcuni fusibili .
Posizione molto strategica come base di partenza.
Motore di prua praticamente nullo , infatti dovranno montarne a breve uno più potente.
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Kabine 
Gaz 
Ležajeva 
Dužina 
Spremnik goriva 
Kupaonica 
Lokacija 
