Il Bavaria 37 è disponibile in una versione a 3 cabine, spaziosa e adatta sia ai gruppi che alle famiglie. Dotata di un bagno e di una dinette che all'occorrenza si trasforma in due letti singoli.
Anno 2006
Motore 28 HP Diesel
Cabine 3
Immersione 1.95 m
Posti letto 6
Lunghezza 12.35 m
Persone 6
Tipo di randa
Bagni 1
Serbatoio acqua 250 l
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Equipment
Steering wheel, furling mainsail, furling genoa, automatic pilot, sprayhood, bimini top, electric windlass, UKW, GPS-ploter,WiFi, radio-CD-USB, warm water, 220 V with battery charger, electric refrigeration unit, pilot books, bed clouthers, dinghy with padde, out bord motorm GPS-Ploter in Salon and Cockpit
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
1000€
Motore fuoribordo
Incluso nel prezzo
--
Biancheria letto
Incluso nel prezzo
--
Tender
Incluso nel prezzo
--
Pulizia finale
Incluso nel prezzo
--
Parcheggio
Incluso nel prezzo
--
Safety net with installation:
Opzionale
90€
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Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
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Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
Recensioni sull'Armatore (4)
W
Walter
Da Novi Vinodolski a Premuda e ritorno
Nonostante le previsioni poco rassicuranti, è andato tutto bene. La sorpresa è stata la marina di Supetarska Draga che, scelta per la sua posizione a nord di Rab prometteva riparo dal forte vento da sud, si è rivelata in realtà molto esposta creando non poche problemi nell'attracco sotto forte vento laterale.
Kurzentschlossen eine 40er Bavaria Cruiser aus 2008 gebucht. Die Yachtübergabe mit dem Basisleiter Miro war tatsächich die beste, die ich jemals hatte. Es wurde uns alles an Bord gezeigt, jede Kiste aufgemacht, die Segel rausgeholt, der Außenborder angeworfen. Es gab nichts, was nicht funktionierte -doch eines, der Zigarettenanzünder im Cockpit. Auf der Leli waren eine Vielzahl wirklich langer Leinen vorhanden, ein Reservekanister Diesel für den Fall des Falles, Benzinkanister für den Außenborder. An den Steuerständen Handläufe zum Festhalten... Das Schiff befand sich in einem excellenten Zustand, richtig sauber. Kleinigleiten, die mir unterwegs aufgefallen sind, wurden sofort behoben. Alles in allem TOP.
Luglio è il mese più caldo in Novi Vinodolski con una temperatura media di 27°C (80°F) e il mese più freddo è Febbraio a 5°C (41°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Luglio quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).
Temperature medie annuali in Novi Vinodolski
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Il Bavaria 37 è disponibile in una versione a 3 cabine, spaziosa e adatta sia ai gruppi che alle famiglie. Dotata di un bagno e di una dinette che all'occorrenza si trasforma in due letti singoli.
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1000€
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Opzionale
:
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(Opzionale)
da 193.77€
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Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
12 persone raccomandano questo armatore
W
Walter
Da Novi Vinodolski a Premuda e ritorno
Nonostante le previsioni poco rassicuranti, è andato tutto bene. La sorpresa è stata la marina di Supetarska Draga che, scelta per la sua posizione a nord di Rab prometteva riparo dal forte vento da sud, si è rivelata in realtà molto esposta creando non poche problemi nell'attracco sotto forte vento laterale.
Kurzentschlossen eine 40er Bavaria Cruiser aus 2008 gebucht. Die Yachtübergabe mit dem Basisleiter Miro war tatsächich die beste, die ich jemals hatte. Es wurde uns alles an Bord gezeigt, jede Kiste aufgemacht, die Segel rausgeholt, der Außenborder angeworfen. Es gab nichts, was nicht funktionierte -doch eines, der Zigarettenanzünder im Cockpit. Auf der Leli waren eine Vielzahl wirklich langer Leinen vorhanden, ein Reservekanister Diesel für den Fall des Falles, Benzinkanister für den Außenborder. An den Steuerständen Handläufe zum Festhalten... Das Schiff befand sich in einem excellenten Zustand, richtig sauber. Kleinigleiten, die mir unterwegs aufgefallen sind, wurden sofort behoben. Alles in allem TOP.