Najem Lagoon 46 - Procida

od 3570€ na teden

Leopard Catamarans Leopard 40 - Procida

Fountaine Pajot Lucia 40 - Pozzuoli

od 2635€ na teden

4 kabine | 10 ležišč | leto Comfort (2018–2021)

od 1840€ na teden

Lagoon 40 - 4 + 1 Cab. - Castellammare di Stabia

5 kabine | 10 ležišč | leto 2018

od 2693€ na teden

Lagoon 50 - Procida

od 9416€ na teden

4 kabine | 10 ležišč | leto 2021

od 3262€ na teden

Fountaine Pajot Elba 45 - Procida

Fountaine Pajot Lucia 40 - Procida

od 5880€ na teden

Excess Catamarans Excess 11 - Procida

od 3796€ na teden

4 kabine | 8 ležišč | leto 2024

od 3847€ na teden

Fountaine Pajot Samana 59 - Castellammare di Stabia

5 kabine | 13 ležišč | leto 2024

od 11806€ na teden

Fountaine Pajot Astréa 42 - Castellammare di Stabia

5 kabine | 11 ležišč | leto 2022

Bali Catamarans Bali 4.6 - Castellammare di Stabia

5 kabine | 12 ležišč | leto 2022

od 3588€ na teden

Bali Catamarans Bali 4.1 - Castellammare di Stabia

4 kabine | 8 ležišč | leto 2019

od 3352€ na teden

Bali Catamarans Bali 4.2 - Castellammare di Stabia

4 kabine | 11 ležišč | leto 2022

od 3383€ na teden

5 kabine | 11 ležišč | leto 2019

Lagoon 55 - Castellammare di Stabia

4 kabine | 8 ležišč | leto 2023

od 16851€ na teden

Fountaine Pajot Isla 40 - Castellammare di Stabia

4 kabine | 11 ležišč | leto 2024

od 3509€ na teden

Lagoon 46 - Castellammare di Stabia

Bali Catamarans Bali 4.1 (watermaker / Inverter) - Procida

od 6837€ na teden

Lagoon 46 - Procida

MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY

Opis

Pozicija Procida, Italija

Leto 2022

Kabine 4 (4 cabins for guests + dinette + 2 berths in the bow)

Ležišč 10

Osebe 10

Tip glavnega jadra Klasično

Kopalnice 4 (4 + 1 in the berths in the bow for skipper/hostess)

Dolžina 13.99 m

Rezervoar za vodo 600 l

Motor 2x45 HP

Ugrez 1.3 m

Oprema

Generator

Inverter

Električni wc

Klima

Solarni paneli

Razsoljevalnik

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Dodatne storitve

Assurance "All risk", IVA Obvezno	--
CP LAGOON 46 Skipper, final cleaning, Ortigia courtesy kit, bed and bathroom linen (including beach towels), 1 SUP, snorkeling equipment, submarine Dolphin SeaDoo, trolling equipment, Jobe Water Carpet, dinghy with outboard engine Obvezno na teden	2700€
Varščina (kavcija) Vračljivo : za plačilo ob prijavi (check in-u) s kreditno kartico ali z gotovino	3000€
Hostess/cook lagoon 46 Neobvezno na teden	1100€
Eliblù APA mandatory with skipper and hostess/cook Neobvezno na teden	3500€
Sea-bob Neobvezno na teden	1000€

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Bond Insurance Varščina je zavarovana za primer izgube ali poškodbe najetega plovila več podrobnosti. Morda ni na voljo za vse države. (Neobvezno)	od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance Odpoved rezervacije je pokrita za primer nenadne bolezni, poškodbe kapitana ali enega od članov posadke več podrobnosti. Morda ni na voljo za vse države. (Neobvezno)	od 159.66€ ¹
¹ Cena brez DDV. Cena z DDV bo izračunana glede na državo stalnega prebivališča.

Ocene ladjarja

Sprejem
Postopek prijave/odjave
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6 oseb priporoča tega ladjarja

Nicola

Grande vacanza

Bellissima vacanza, gran barca, super equipaggio e tempo stupendo. Consigliatissimo

Julij 2024, Trapani s plovilom Lagoon 42

Lucia

Tutto perfetto

Avgust 2023, Capo d'Orlando s plovilom Lagoon 46

Fabio

Tutto perfetto

Julij 2023, Trapani s plovilom Lagoon 42

Andrea

Eolie bellissime

Isole molto varie e diverse tra di loro, ogni giornata è una sorpresa. Mare molto bello ma dimenticatevi le spiagge. E' consigliato uno skipper esperto per le difficolta di approdi e condizioni meteo che possono creare difficoltà.

Avgust 2022, Capo d'Orlando s plovilom Lagoon 46

Dario

Ohana 01.08.2020

Il periodo della vacanza é stato atipico, pandemia, e paure per tutti i controlli, per dire che la vacanza é sempre stata incerta, l'arrivo al porto é stato un sollievo e il pranzo delizioso, calda la temperatura ma anche l'ambiente, l'imbarco un po' ritardato, anche se non serviva, ma positiva la scelta di partire subito, lo skipper ci aggiorna di acciacchi all'impianto di dissalazione e pertanto un po' limitati, la cuoca anche se il nome adatto é Cristina risulta da subito vicina alle nostre esigenze, la navigazione a motore e a vela inizia direzione Vulcano, serata stupenda, viziati da Cristina, lo skipper restio su tutto, dall'equipaggiamento, non propositivo, standup sgonfi, bisogna chiedergli tutto dal tappettino galleggiante a farci portare a terra, un po' di discussioni avute, la navigazione a vela é stata breve e per lui pesante, direi che ha molto da migliorare sia nell'approccio e sia nelle priorità, il rifornimento con l'equipaggio quando poteva lasciarci al porto non é da fare, e senza dimenticare della conoscenza del proprio mezzo in caso di panne, vedi ancora che non funziona elettricamente, alla conoscenza delle zone, ma queste sono anche le avventure di "barca" che capitano, ma si vivono bene se c'é armonia e voglia di fare. Monica di Shamandura gentile e ospitale. Il tempo da bello al brutto, direi al 50% in una settimana d'agosto, la meraviglia della zona ha ripagato il tutto, da rifare con un cambio di comandante! Buona vacanza

Avgust 2020, Capo d'Orlando s plovilom Lagoon LAGOON 50

Charter družba je odgovorila na tvoje mnenje 11.09.2020

Premesso che le critiche sono sempre costruttive e che sono dispiaciuta di leggere che alcune cose non sono state come voi avreste voluto, il nostro obiettivo è quello avere sempre clienti pienamente soddisfatti devo dire che è stata una settimana condizionata dal meteo e l'equipaggio, in particolare il comandante per assecondare le vostre esigenze ovvero non trascorrere notti in porto ha scelto di fare quasi sempre rada con la logica conseguenza del mancato riposo notturno, sicuramente ciò può aver influito sulla freschezza e sull'essere propositivo.

Mi spiace non averlo saputo per tempo poiché avrei cercato di intervenire.

Detto ciò ho parlato col comandante che mi risponde così:

Mi dispiace che la vostra percezione della realtà dei giorni passati a bordo con noi si discosti leggermente dall’oggettività e colgo l’occasione per dare spiegazioni all’epoca omesse, di cui chiedo venia, ma come avete già sottolineato in apertura, la gestione di piccole avarie e situazioni disagevoli date da una situazione metereologica non favorevole ha forse inficiato la mia comunicatività. Cercherò di rispondere puntualmente alle vostre cortesi osservazioni, le quali, tra l’altro, se fatte in tempo reale, avrebbero potuto trovare risposta immediata o quasi.

L’imbarco è avvenuto alle 17.30 come di prassi e documentato da mail procedurale alla capitaneria di porto di capo d’orlando. La partenza è avvenuta alle 18:00. Nessun ritardo, ne timing inutilmente dilatato, e “anche se non serviva” mi pare fuori luogo, vista la serie di adempimenti pre-imbarco che dobbiamo soddisfare.

In tutta franchezza non riesco a ravvisare nel mio comportamento nessuna indolenza, non ritengo che I sup, gonfiati qualche giorno prima con una pressione sufficiente per i bambini che li hanno usati, ma insufficiente per adulti come voi, abbiano causato un disagio tale da essere oggetto di biasimo, così come, ad ogni sosta, non esibisco tutti i water toys, ma attendo che mi vengano manifestate preferenze e fatte specifiche richieste, che puntualmente assecondo.

Circa le discussioni, non ne ho memoria, ricordo invece momenti di dialogo, con richieste valutate e quando possibile esaudite, compatibilmente con le condizioni contingenti, come le navigazioni a vela brevi: ovvio che se il vento non è favorevole, o è troppo o troppo poco, scelgo l’alternativa motore. Essendo l’armo della barca in questione pesante e complesso, tanto nella sua messa a riva, quanto nella gestione in navigazione, oltre che per le motivazioni sopra riportate, se la tratta è troppo breve, francamente il gioco non vale la candela, non essendo della scuola “vela a tutti i costi”.

Circa il rifornimento...che dire, da sempre lo si fa al rientro, con l’equipaggio a bordo, noi, per scelta aziendale lo facciamo durante il charter, questo per evitare lunghe attese snervanti all’entrata in porto l’ultima sera e spendere invece qualche ora in più da dedicare ai bagni prima del rientro, è comunque vero avrei potuto farvi scendere a terra, ammetto di non averci pensato ma se la cosa vi infastidiva potevate chiederlo.

Venendo alla conoscenza del mezzo invece...beh, penso di conoscere a sufficienza la mia barca, ammetto che si possano verificare problematiche che vanno oltre le mie competenze, ma questo è normale.

Il verificarsi di un’avaria è sempre un momento stressante e a volte richiede tempo per individuarla, le sue cause e se possibile la soluzione. Il salpaancora che non funzionava e che poi ha ripreso a funzionare, non per merito di bottoni spinti a caso, ma per pura fatalità, visto l’intervento dell’elettricista il giorno successivo alla vostra partenza, che ha trovato dei contatti, peraltro inaccessibili, ossidati, è stata proprio uno di questi eventi, che a voi ha dato l’impressione che non sapessi dove dar fondo all’ancora, in realtà cercavo di capire il perché non riuscivo a fare detta operazione. Vorrei inoltre ricordare la situazione meteo in atto che richiedeva una valutazione delle condizioni dell’ancoraggio e del comfort della sosta, visto che schivavamo groppi che s’inseguivano.

La mia conoscenza della zona è apprezzabile, tuttavia in quei giorni sono state svariate le occasioni in cui mi sono confrontato con colleghi, come è normale che sia in situazioni come questa, non per questo mi sento di avere una conoscenza superficiale della zona in cui abbiamo navigato, tutto ciò è stato fatto per garantirvi la massima sicurezza e il minor disagio.

Sono state molte le situazioni in cui ci siamo prodigati per farvi godere il tempo a bordo come a terra, talvolta contravvenendo anche il buonsenso, certo, qualche inconveniente è successo, ma la vostra sicurezza a bordo è sempre rimasta tutelata, anche con notti di veglia all’ancora, chiedo venia se ciò ha influito sul mio smalto, ma tutto il mio, e della mia collega, operato è sempre stato volto a farvi godere al meglio dei luoghi e delle situazioni.

A voi, infine raccomando, quando avrete a che fare con il prossimo comandante, non di pretendere, ma di confrontarvi, magari fate due domande in più e ciò che sembra una limitazione vi apparirà come una tutela della vostra persona e della vostra vacanza.

Grazie per avermi dato l’opportunità di spiegarvi ciò che per voi non è stato evidente.

Sperando di avervi nuovamente nostri ospiti,

un saluto cordiale

Monica

Ta odgovor predstavlja osebno mnenje predstavnika charter družbe in ne mnenje Marenauta.

Massimo

Bellissima esperienza

Ho conosciuto Mario l armatore della barca. Un Signore!!! Ma il pezzo forte è stato Alberto lo skipper. Un numero 1 per competenza, esperienza e come persona. Un vero Professionista!!!

Julij 2017, Milazzo s plovilom Lagoon 400 S2

Kje se nahaja plovilo?

Vreme v Procida

Druga plovila, ki bi te utegnila zanimati

od 3570€ na teden

Leopard Catamarans Leopard 40 - Procida

Fountaine Pajot Lucia 40 - Pozzuoli

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Lagoon 40 - 4 + 1 Cab. - Castellammare di Stabia

5 kabine | 10 ležišč | leto 2018

od 2693€ na teden

Lagoon 50 - Procida

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4 kabine | 10 ležišč | leto 2021

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Fountaine Pajot Elba 45 - Procida

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Fountaine Pajot Samana 59 - Castellammare di Stabia

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Fountaine Pajot Astréa 42 - Castellammare di Stabia

5 kabine | 11 ležišč | leto 2022

Bali Catamarans Bali 4.6 - Castellammare di Stabia

5 kabine | 12 ležišč | leto 2022

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Bali Catamarans Bali 4.1 - Castellammare di Stabia

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Bali Catamarans Bali 4.2 - Castellammare di Stabia

4 kabine | 11 ležišč | leto 2022

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Lagoon 55 - Castellammare di Stabia

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Fountaine Pajot Isla 40 - Castellammare di Stabia

4 kabine | 11 ležišč | leto 2024

od 3509€ na teden

Lagoon 46 - Castellammare di Stabia